?高速公路防撞護(hù)規(guī)格尺寸介紹

    高速公路防撞護(hù)規(guī)格尺寸介紹：

   1、高速公路防撞護(hù)欄總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

   2、高速公路防撞護(hù)欄的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，理論重量：3mm，厚的為49.16kg（4mm厚的為65.44kg）；

   3、高速公路防撞護(hù)欄每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

?波形護(hù)欄的分類(lèi)以及波形護(hù)欄的知識(shí)

波形護(hù)欄4.32米，安裝時(shí)消耗16厘米，每邊NET 4米。寬度31厘米，波紋深度為85毫米，厚到2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米和4毫米。波形護(hù)欄規(guī)格分為114毫米，直徑140毫米， 114適用于鄉(xiāng)村道路，縣鄉(xiāng)道路和山區(qū)道路，省道。 140適用于高速路。波形護(hù)欄分為4毫米和4.5毫米。底座70厘米， 75厘米高地上。特定的列高的顧客，商店踏上。（5）對(duì)景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周?chē)h(huán)境相融合的護(hù)欄型式，但不得降低護(hù)欄防撞等級(jí)。

波形護(hù)欄的分類(lèi)

一般分為W型鋼護(hù)欄由托管和防撞水平。按位置可分為路側(cè)軌和中央預(yù)約屏障。 S級(jí)護(hù)欄增強(qiáng)，適用于特別危險(xiǎn)路段的公路邊常見(jiàn)的路邊W-梁護(hù)欄碰撞水平可以劃分為B，A， SB ， SA ， SS五級(jí)。

材質(zhì)： Q235鋼板，壓力處理，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

用途：大型停車(chē)場(chǎng)，景區(qū)，高速公路，省道，農(nóng)村道路交通安全諸如碰撞公共工程項(xiàng)目。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能，抗老化，高雅，安全，易于安裝。

配送方式：公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸。

1、伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞伸縮式縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞具有使用方便、靈活的優(yōu)點(diǎn)，如圖2一97(a),(b〕所示，但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞在車(chē)輛碰撞下極易破碎，產(chǎn)生大量飛濺的殺傷性碎片，對(duì)司乘人員不利;而且容易引發(fā)二次事故。《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中已經(jīng)不推薦使用伸縮式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞，在《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(TTGIT D81一2006)中推薦使用插撥式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞和充填式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞。2.插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞在我國(guó)已經(jīng)有很長(zhǎng)的使用歷史，它由滾動(dòng)式防撞片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成，具有適用地域廣和造價(jià)低的優(yōu)良功能。插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞的滾動(dòng)式防撞片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞的每片長(zhǎng)度應(yīng)在2~2.5m?；A(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ)，使插拔式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞具有便捷性，但缺點(diǎn)是插孔易積土、美觀性不夠。3.填充式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞充填式活動(dòng)滾動(dòng)式防撞是近幾年出現(xiàn)的活動(dòng)滾動(dòng)式防撞新形式。4、美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

波形梁滾動(dòng)式防撞鋼柔相兼，波形滾動(dòng)式防撞具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。在交通行業(yè)，安全性是非常的重要的，因此對(duì)于公路的設(shè)施建設(shè)要求是很?chē)?yán)格的，滾動(dòng)式防撞板就是一項(xiàng)很重要的設(shè)施，起到了非常重要的作用。滾動(dòng)式防撞板在公路當(dāng)中，充當(dāng)著以下角色：1、起到分隔的作用，分成來(lái)往兩道，來(lái)去的車(chē)輛沒(méi)有影響，這樣就保證了安全，來(lái)往的車(chē)輛不會(huì)發(fā)生碰撞事件;2、起到了圍護(hù)的作用，尤其是在山區(qū)公路，公路編都是山坡，必須要采用滾動(dòng)式防撞板進(jìn)行維護(hù)，防止車(chē)輛開(kāi)到山溝里，保證了人身安全;3、當(dāng)遇到突發(fā)事件的時(shí)候，比如車(chē)輛追尾，或者車(chē)輛本身的原因的話，意外撞擊到滾動(dòng)式防撞板上的時(shí)候，不能將滾動(dòng)式防撞板撞壞，沖出公路，這樣就要求滾動(dòng)式防撞板的結(jié)實(shí)度是相當(dāng)高的，還要有一定的韌性，對(duì)于車(chē)輛有一定的緩沖作用。表面修補(bǔ)法表面修補(bǔ)法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補(bǔ)方法，它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。