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手動(dòng)液壓叉車(chē)漏油的原因是什么
大家對(duì)手動(dòng)液壓叉車(chē)恐怕不是很陌生,大家在操作的時(shí)候也許會(huì)遇到過(guò)這樣的情況,就是手動(dòng)液壓叉車(chē)漏油,那么漏油主要是什么原因?qū)е碌哪兀拷裉烊f(wàn)發(fā)小編就為大家分析一下:
1、 叉車(chē)配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳。
2、 配件裝配調(diào)整不當(dāng),裝配時(shí)配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行。
3、 緊固螺母扭力不均,滑絲斷扣或松曠脫落,工作失效。
4、 密封件長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限、老化變質(zhì)、變形失效。
5、 叉車(chē)潤(rùn)滑油添加過(guò)多,油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。
6、 叉車(chē)零部件(邊蓋類(lèi)、薄壁件)接合表面撓曲變形;殼體件破損,導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲出。
7、 通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
關(guān)于叉車(chē)操作的“五個(gè)必須”“每日八查”
液壓手動(dòng)叉車(chē)時(shí)我們生活中常見(jiàn)的叉車(chē),也為我們生活帶來(lái)了很多便利。但是每年來(lái)因?yàn)椴孳?chē)的不規(guī)范使用導(dǎo)致了很多悲劇,為了不讓悲劇繼續(xù)上演,我們應(yīng)該遵循以下原則:
1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)其他人員沒(méi)有與叉車(chē)保持安全距離時(shí)必須立即停止作業(yè);
2、交叉路口行車(chē)必須減速、鳴笛、進(jìn)行KY確認(rèn);
3、叉車(chē)停止作業(yè)下車(chē)時(shí),必須熄火、拔鑰匙、拉手剎;
4、每日始業(yè)前,必須按照點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)點(diǎn)檢方可作業(yè);
5、叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常必須遵守“停呼等”的原則。
每日八查:
1、查冷卻水、機(jī)油;
2、查手剎、腳剎;
3、查大燈;
4、查轉(zhuǎn)向燈;
5、查倒車(chē)燈;
6、查倒車(chē)蜂鳴器、危險(xiǎn)警示燈;
7、查風(fēng)扇窗;
8、查外觀。
手動(dòng)液壓叉車(chē)的‘十不準(zhǔn)’
手動(dòng)液壓叉車(chē)的‘十不準(zhǔn)’有哪些?萬(wàn)發(fā)小編誰(shuí)真心希望大家能夠牢記于心,也是對(duì)自己和他人的負(fù)責(zé)。
1. 不準(zhǔn)在升降貨叉的同時(shí)行車(chē);
2. 不準(zhǔn)利用慣性卸貨;
3. 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè);
4. 不準(zhǔn)超載作業(yè);
5. 不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物;
6. 不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)易然易暴物;
7. 不準(zhǔn)在貨叉、貨盤(pán)上站人作業(yè),起升貨物后,貨叉下嚴(yán)禁站人;
8. 不準(zhǔn)將貨物升高至30CM以上做長(zhǎng)距離行駛;
9. 不準(zhǔn)用貨叉挑、頂、撞貨盤(pán)的方式卸貨;
10. 不準(zhǔn)加快行駛速度,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)載物行駛限速5KM/h;
手動(dòng)液壓叉車(chē)也被稱(chēng)為是手動(dòng)起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車(chē),由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車(chē)裝卸及車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等地的可燃、可爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。今天來(lái)和大家說(shuō)一下手動(dòng)液壓叉車(chē)的要領(lǐng)有哪些?
(1)應(yīng)根據(jù)貨物體積,與其的形狀,來(lái)調(diào)整好叉車(chē)上貨叉間距,使得貨叉能夠左右受力均勻。
(2)貨叉叉取貨物或托盤(pán)時(shí),應(yīng)將其插入到正確位置上,并且要盡量避免碰撞,以防貨叉受損。
(3)叉車(chē)在起步前,駕駛員應(yīng)先觀察周?chē)闆r,以及貨物的堆放情況。同時(shí),貨叉應(yīng)與地面保持一定的距離。一般的,是為20到30厘米。
(4)叉車(chē)重載下坡時(shí),應(yīng)采用“上坡正行、下坡倒行”這一方式來(lái)進(jìn)行,以免叉車(chē)應(yīng)貨物重力而傾翻。