調(diào)整隨車吊量缸表測量接桿的長度

根據(jù)被測氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋人表桿下端。調(diào)整接桿長度，使其測量范圍能包含該缸的和磨損缸徑。測取磨損缸徑。磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。測取磨損缸徑。測量圓度和圓柱度誤差。測取磨損缸徑后即測取同一橫截面內(nèi)的缸徑。

湖北程力專用汽車有限公司成立于2004年9月，2012年5月經(jīng)國家發(fā)改委批準改名為程力專用汽車股份有限公司，是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市南郊平原崗，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。

隨車吊使用中常見的幾種事故

1、頂鉤（脫鉤）事故

脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當而引起。

2、折（斷）臂事故

由于隨車吊超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧颖圩兎碾S車吊動臂限位失靈而過卷或隨車吊傾翻等都易造成折（斷）臂。。

3、斷繩事故

斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見。主要是隨車吊超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過報廢標準繼續(xù)使用而造成斷繩。

隨車吊需要檢查項目：

一. 驅(qū)動系統(tǒng)

（控制桿和PTO取力器） 1.是否松動和泄漏 2.有無不正常的噪音和發(fā)熱

二. 液壓系統(tǒng)

（液壓油箱） 1.裂縫和泄漏 2.油位，污垢和沾度

（液壓泵） 1.松動和泄漏 2.不正常的噪聲，振動和發(fā)熱 3.泄漏 4.吸空氣現(xiàn)象

（控制閥） 1.工作狀態(tài) 2.泄漏 3.螺栓松動 4.油壓安全閥的調(diào)定能力

（管道） 1.接頭松動 2.泄漏 3.管座松動和裂縫