常見的粉體運(yùn)輸?shù)膸追N辦法

　　隨著我們社會(huì)的不斷進(jìn)步，工業(yè)也是在不斷地發(fā)展?；し垠w的使用也是比較廣泛，在一些生產(chǎn)線上都是離不開化工粉體的。在一些建材、、機(jī)械的行業(yè)中化工粉體也扮演著重大的作用。那接下來就讓我為您介紹一下化工粉體的運(yùn)輸方式吧。

　　1.干法輸送

　　干法輸送方式應(yīng)用較多，主要包括機(jī)械力輸送、氣力輸送、容器運(yùn)輸?shù)确椒ā?

　　（1）機(jī)械力輸送

　　主要是借助機(jī)械裝置的機(jī)械力作用輸送粉體物料的。常用的機(jī)械裝置有帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)和斗士提升機(jī)。

　?。?）氣力輸送

　　氣力輸送指借助空氣的流動(dòng)在管道中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式?？諝獾牧鲃?dòng)直接給管道內(nèi)物料粒子提供移動(dòng)所需的能量，管內(nèi)空氣流動(dòng)則是由管子兩端壓力差來推動(dòng)。

　?。?）容器輸送

　　容器輸送總指散裝輸送和容器搬運(yùn)，散裝輸送指運(yùn)用船、貨車、罐車輸送，容器搬運(yùn)指運(yùn)用集裝容器、箱、袋。

　　2.濕法輸送

　　濕法輸送主要是水力輸送或漿體輸送，是用管道來輸送由固體顆粒和水組成的混合體。它具有、成本低、占地少、污染小、和可合理配置等優(yōu)點(diǎn)，目前已被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、化工、水利和環(huán)保等諸多工業(yè)領(lǐng)域。

　運(yùn)輸在工業(yè)生產(chǎn)中重要，為了節(jié)約成本，為了節(jié)約能源和環(huán)保，在運(yùn)送一些極為細(xì)小的物品比如顆?；蚴欠垲悤r(shí)，就需要使用要到一些比較特別的手段，比如氣力輸送系統(tǒng)。

　　氣力輸送是一種液態(tài)化技術(shù)，其原理是通過氣流的能量，將一些顆粒物在密封的管道內(nèi)進(jìn)行傳輸。這種技術(shù)十分的先進(jìn)，同時(shí)輸送裝置的各種結(jié)構(gòu)又十分的簡(jiǎn)單，而且靈活性也是j較高，不管水平方向，還是傾斜方向，又或者是垂直的方向，都能夠優(yōu)良的進(jìn)行傳輸。不光如此，在這個(gè)過程當(dāng)中，還能夠?qū)@些顆粒物進(jìn)行一些其方面的操作，比如加熱，比如干燥，等等等等。

　　而輸送還有許多特點(diǎn)。首先，它十分適合從多處多個(gè)地方往一個(gè)地方傳輸，起點(diǎn)也就是供給原料的地點(diǎn)可以是一個(gè)也可以是多個(gè)，這使得這種輸送方式十分靈活，既可以依次將原料輸送至終點(diǎn)，也可以同時(shí)將原料輸送至終點(diǎn)，十分方便。

下面，就目前國(guó)內(nèi)外飼料工廠的氣力輸送情況做介紹。

1、原料接收

飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類：一類是粉（末）狀原料，如石粉、磷酸氫鈣、豆粕、麥麩等；一類是（顆）粒狀原料，如玉米、大豆等。目前，在國(guó)內(nèi)80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠，特別是粉狀原料更是如此。原料的進(jìn)倉方式，常常是人工搬運(yùn)或機(jī)械輸送來完成，這種工作模式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差；同時(shí)，隨著搬運(yùn)工的年齡增長(zhǎng)，勞動(dòng)力資源的短缺會(huì)給飼料工廠的正常生產(chǎn)造成很大的障礙；同時(shí)這種工作模式，也無法有效避免以斗式提升機(jī)為主的輸送設(shè)備內(nèi)部物料殘留，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定；包裝袋的使用，也增加了原料成本。

采用氣力輸送可以很好地提高原料接收和輸送的生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)環(huán)境、降低生產(chǎn)強(qiáng)度，提高機(jī)械化作業(yè)水平將成為我國(guó)飼料行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

在國(guó)外，固態(tài)的飼料原料，幾乎全部是散裝的，運(yùn)輸車輛均為散裝貨車。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車，而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車，以防止運(yùn)輸過程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗。

采用槽罐車進(jìn)行粉料輸送，在其他行業(yè)運(yùn)用的較多，特別是食品，等這些對(duì)衛(wèi)生要求較高的行業(yè)，而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因，除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外，還有一點(diǎn)是粉料的出倉技術(shù)，大容量倉內(nèi)的粉料，存放超過一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象，結(jié)拱以后的物料難以出倉，這一直是困擾我們的問題，相信這個(gè)粉料出倉技術(shù)能夠突破，粉料的散裝輸送肯定會(huì)迅速普及。

粉體輸送設(shè)備是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道內(nèi)的空氣流量，選擇正壓或負(fù)壓并以較高的速度促進(jìn)或拉動(dòng)管道內(nèi)的物料流量，從而將物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備上。

粉體輸送設(shè)備廠家主要有兩種輸送形式分別是負(fù)壓系統(tǒng)和正壓吹粉系統(tǒng)。兩種制度的主要區(qū)別是:

負(fù)壓系統(tǒng)的主要使用真空型羅茨鼓風(fēng)機(jī)(或真空泵)在一個(gè)密封的真空發(fā)生在管道,以低于大氣壓力的空氣流,一個(gè)吸嘴(或徑向給水閥單元)和混合加速房費(fèi),然后與空氣混合,在吸入輸送管旋風(fēng)分離裝置(俗稱沙克龍)氣固分離,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)從較低或散裝材料運(yùn)送到一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)高。其特點(diǎn)是材料不泄漏，不發(fā)生環(huán)境問題，供應(yīng)設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單。

正壓吹系統(tǒng)的壓縮空氣(或氮)吹到管道在高于外部大氣壓狀態(tài)形成的混合燃料和混合室,和材料發(fā)送到相應(yīng)的設(shè)備通過管道來完成整個(gè)運(yùn)輸過程。它具有體積大、距離遠(yuǎn)、速度慢、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。對(duì)材料的影響很小。并不要將凈化后的氣體直接分離到大氣中，以延長(zhǎng)羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命。