注塑螺桿在加料口產(chǎn)生壓料困難時(shí)，或沿著機(jī)筒長(zhǎng)度不能形成足夠的粘著力以輸送物料，那么螺桿就發(fā)生了打滑現(xiàn)象。在螺桿預(yù)塑階段，螺桿在機(jī)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)沿著螺桿方向輸送物料并后退積累物料準(zhǔn)備下一次注塑時(shí)，螺桿也會(huì)發(fā)生打滑。螺桿出現(xiàn)打滑的原因包括背壓太高、機(jī)筒后半段過(guò)熱或過(guò)冷、機(jī)筒或螺桿磨損、螺桿加料段螺槽太淺、料斗設(shè)計(jì)不當(dāng)、料斗缺料或堵塞、樹脂潮濕、樹脂中潤(rùn)滑劑含量過(guò)高、物料粒度太細(xì)，使用的樹脂切割形狀不佳或是再生料。

1.做好宣傳教育工作，使操作工人和維修工人自覺地對(duì)注塑機(jī)故障進(jìn)行認(rèn)真的記錄、統(tǒng)計(jì)、分析，提出合理化建議。

2.緊密結(jié)合注塑生產(chǎn)實(shí)際和注塑機(jī)狀況特點(diǎn)，把在用注塑機(jī)分成A、B、C三類，以確定故障管理的重點(diǎn)。

3.采用監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)重點(diǎn)注塑機(jī)的重點(diǎn)部位進(jìn)行有計(jì)劃的監(jiān)測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。

一般注塑機(jī)也要通過(guò)人的感官及一般檢測(cè)工具進(jìn)行日常點(diǎn)檢、巡回檢查、定期檢查（包括精度檢查）、完好狀態(tài)檢查等，著重掌握易出故障的部位、機(jī)構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異?，F(xiàn)象的信息。同時(shí)要制訂檢查標(biāo)準(zhǔn)，確定注塑機(jī)正常、異常、故障的界限。

加料口的形狀和位置:加料口的形狀及其在料筒上的開設(shè)位置對(duì)加料性能有很大影響。加料口應(yīng)能使物料自由地有效地加入料筒而不產(chǎn)生架橋，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)當(dāng)考慮到加料口是否適于設(shè)置加料裝置，是否有利于清理，是否便于在此段設(shè)置冷卻系統(tǒng)。加料口的形狀（俯視）有圓的，方的，也有矩形的。一般情況下多用矩形的，其長(zhǎng)邊平行于料筒軸線，長(zhǎng)度約為螺桿直徑1.5—2倍。


當(dāng)塑料熔化以后，應(yīng)當(dāng)盡可能不再增加熔料的溫度。其辦法主要是減小已熔料的剪切速率和高溫機(jī)筒已熔料的傳熱面積。熔料槽螺桿和XLK螺桿都是按此原則設(shè)計(jì)的。通過(guò)合理地設(shè)計(jì)螺桿和機(jī)筒的加料區(qū)，在螺桿上今早地簡(jiǎn)歷高壓，這樣由于壓縮點(diǎn)的前移導(dǎo)致熔點(diǎn)的前移，加速了塑料的熔化。高壓的簡(jiǎn)歷還提高了輸送效率，減小了壓力波動(dòng)。IKV系統(tǒng)便是按此原則設(shè)計(jì)的。