油漆烘干車間廢氣處理設(shè)備

油漆烘干車間，初步判斷排出廢氣主要成分為粉塵、醋酸乙酯、甲乙酮、三氯烯等有害有機(jī)揮發(fā)性氣體，處理風(fēng)量分別為73000m3/h，和61000?m3/h?，F(xiàn)針對此情況，采用高能離子凈化技術(shù)、等離子催化凈化技術(shù)分解有機(jī)物分子，打斷有機(jī)分子的化學(xué)鍵，將大分子終分解為CO2和H2O，以此來對排出的有機(jī)廢氣進(jìn)行治理，從而達(dá)到凈化空氣的目的。針對大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣，多采用的新型吸附--催化燃燒法對廢氣進(jìn)行治理。

根據(jù)廢氣排放的實(shí)際情況，量身定做，設(shè)計(jì)適合有機(jī)廢氣的凈化設(shè)備，承擔(dān)設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試和培訓(xùn)工作。空氣凈化目標(biāo)：經(jīng)綜合治理后，排放有機(jī)物總體去除效率達(dá)到80%以上。

范德華吸附特點(diǎn)

吸附去除塵雜及漆霧后的廢氣，經(jīng)過合理的布風(fēng)，使其均勻地通過固定吸附床內(nèi)的活性炭層的過流斷面，在一定的停留時間，由于活性炭表面與有機(jī)廢氣分子間相互引力的作用產(chǎn)生物理吸附，又稱范德華吸附，其特點(diǎn)是

①吸附質(zhì)（有機(jī)廢氣）和吸附劑（活性炭）相互不發(fā)生反應(yīng)；

②過程進(jìn)行較快；

③吸附劑本身性質(zhì)在吸附過程中不變化；

④吸附過程可逆；2、設(shè)備外形美觀，便于操作和維修保養(yǎng)，使用壽命長，運(yùn)行費(fèi)用低。從而將廢氣中的有機(jī)成份吸附在活性炭的表面，從而使廢氣得到凈化，凈化后的潔凈氣體通過風(fēng)機(jī)及煙囪達(dá)標(biāo)排放；每套裝置設(shè)三臺吸附床，即廢氣從二臺吸附床經(jīng)過，另一臺處于脫附再生階段或備用階段，從而使吸附過程可連續(xù)進(jìn)行，不影響車間生產(chǎn)。

我國開始重視對惡臭的監(jiān)測與防治

惡臭氣體污染是指一切刺激嗅覺引起人們不愉快及損害生活環(huán)境的氣體物質(zhì)。它作為一種典型的環(huán)境公害已為世界各國所公認(rèn)，不少發(fā)達(dá)國家將其作為一種單列公害進(jìn)行研究，并專項(xiàng)立法實(shí)施防治。⑵過濾材料采用合成纖維無紡布和鋁復(fù)合物制成褶皺狀，具有通風(fēng)量大、阻力小、容塵量大等特點(diǎn)。國外對惡臭污染的治理工作也開展較早，在日本及歐美的多個工業(yè)領(lǐng)域中，采用如固定床式活性炭吸附脫臭等技術(shù)已有一定歷史。

近年來，我國也開始重視對惡臭的監(jiān)測與防治，制訂了部分惡臭化合物的排放標(biāo)準(zhǔn)和配套的分析方法，惡臭污染的防治目標(biāo)之一就是要達(dá)到GB規(guī)定的惡臭物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)，目的是要消除惡臭，創(chuàng)造一個無臭的工作、生活環(huán)境。另外，為達(dá)到一定的回收效率，且兼顧冷卻水成本，確定冷卻水進(jìn)口溫度為20℃，出口溫度為25℃，蒸汽進(jìn)口溫度為120℃，經(jīng)冷凝后降至30℃以下。、一種惡臭物質(zhì)的臭氣強(qiáng)度隨著嘗試的而加強(qiáng)，據(jù)資料表明，惡臭給人的感覺量是與惡臭物質(zhì)對人嗅覺的刺激量的對比數(shù)成正比，兩者之間關(guān)系即符合Weber-Fechner定律。