垃圾起重機(jī)回轉(zhuǎn)齒的正確修復(fù)工藝

起重機(jī)因為長時間的使用或是超負(fù)荷運(yùn)行，其零部件會因承受不了而出現(xiàn)受損的情況，回轉(zhuǎn)大齒輪中的齒從齒根部折斷就是典型的表現(xiàn)之一。但幸好的是，這種受損情況是可以通過焊接方式進(jìn)行修復(fù)的。

修復(fù)工藝其實并不復(fù)雜，其中的關(guān)鍵技術(shù)是避免熱裂紋和冷裂紋的出現(xiàn)，而有效的方式就是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量；減小淬硬傾向和熱輸入；降低焊接的拘束應(yīng)力等?？紤]到堆焊整齒的焊接工作量較大，修磨時間較長，所以可以選擇植齒與焊接相結(jié)合的修復(fù)工藝。

就是在斷齒底部用角磨機(jī)開T形槽，并使其上口寬度與原齒的齒根寬度相同，下口寬度比上口寬度大40mm,。然后，再用角磨機(jī)把槽底部及周圍修磨平整，量出T形槽的確切尺寸就可以了。

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垃圾起重機(jī)主梁矯正方式的選擇依據(jù)

在對起重機(jī)主梁進(jìn)行矯正的過程中，方式的選用是非常重要的，因為這不僅關(guān)系到終的矯正效果，還涉及到矯正費(fèi)用、安全性等等，所以要掌握各種方法的特點(diǎn)和適用范圍，根據(jù)實際情況選擇適當(dāng)?shù)摹?/span>

此外，還要將起重機(jī)主梁變形的主要原因考慮在內(nèi)，因為不管是焊接過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力造成的變形，還是運(yùn)輸、安裝過程中操作不到位引起的變形，對應(yīng)的矯正方式都是有區(qū)別的。矯正過后，還要對起重機(jī)主梁進(jìn)行一定的檢驗，確保無誤之后投入使用。

垃圾吊抓斗鋼絲繩的維護(hù)檢查：

  1由于鋼絲繩屬磨損件，由其引發(fā)的故障較多，所以要特別注意其日常檢查，檢查鋼絲繩工作表面的磨損、腐蝕、潤滑狀況以及壓板螺栓緊固情況等。

2發(fā)現(xiàn)下列狀況時，應(yīng)以換新：

2．1由于磨損，直徑的減少超過公稱直徑的7%時。

2．2由于腐蝕而成下列狀態(tài)。

2．2．1股線的表面出現(xiàn)點(diǎn)壯腐蝕面。

2．2．2因內(nèi)部腐蝕而股線松動。

3．3由于變形而成下列狀態(tài)：

3．3．1鋼絲繩打結(jié)。

3．3．2彎曲幅度（在公稱直徑d的25倍以內(nèi)的區(qū)間）達(dá)到4/3d。

3．3．3因局部受壓而扁平化，而*小直徑只有直徑的2/3以下。

3．3．4鋼芯突出。

3．3．4斷股或斷絲數(shù)超過絲數(shù)的10%。

橋式垃圾起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車

橋式起重機(jī)的車體很重，在運(yùn)行時慣性很大，橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會使整個運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動系統(tǒng)。嚴(yán)重時會使傳動軸扭斷、還可能會使車體扭斜變形；還會對齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會燒壞電動機(jī)。防銹方面的事項完成之后，還需對軸承進(jìn)行潤滑，但要注意潤滑油脂的選用以及涂抹量，都要控制得當(dāng)。

　　反轉(zhuǎn)急剎車還會使空中吊物發(fā)生擺動造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車。