落戶青島工廠純電動版寶來年內(nèi)將投產(chǎn)

日前，一汽—大眾汽車有限公司青島工廠項目正在對Bora BEV（寶來純電動）的沖壓模具進行招標，這預示著新車將有望在即將建成的青島工廠進行投產(chǎn)。根據(jù)中標結果公告來看，此次招標僅為Bora車輛前地板沖壓模具，預計Bora BEV車型外觀與之前曝光的全新寶來沒有差別，只調(diào)整了車輛的前地板。懸架頻率n隨簧載質(zhì)量的變化而變化，人體舒適的頻率范圍為1～1。

雖然沒有公布新寶來外形，但通過前期諜照可以看出，新車造型較為修長，從線條來看新車與海外版全新一代Jetta車型相似，而本次一汽—大眾青島工廠的Bora BEV（寶來純電動）產(chǎn)品也將與燃油車共同采用MQB平臺打造。

據(jù)此前了解，一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地于2015年7月正式開工建設，一期項目投資約100億元，未來將形成30萬輛/年產(chǎn)能，用于投產(chǎn)SUV和新型三廂車，目前該工廠一期前期土建工作基本完工，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間設備安裝和調(diào)試完成，已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段，預計將于2018年3月建成投產(chǎn)。一、電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓泵（齒輪泵）通過電動機驅(qū)動，與發(fā)動機在機械上毫無關系，助力效果只與轉(zhuǎn)向盤角速度和行駛速度有關，是典型的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

福田康明斯與美國康明斯將開發(fā)歐六發(fā)動機

2014年4月11日訊，福田汽車公告稱，近日，公司持有50%股權的合資公司北京福田康明斯發(fā)動機有限公司與美國康明斯有限公司簽署了《歐六發(fā)動機開發(fā)合同》。

　　福田康明斯與美國康明斯有限公司合作的主要內(nèi)容為，福田康明斯委托美國康明斯，并與之聯(lián)合開發(fā)滿足歐六排放標準的載重汽車用11升及12升發(fā)動機。該款發(fā)動機不僅匹配重型載重牽引車，而且還將匹配全驅(qū)車、泵車、礦用自卸車、大噸位輪式起重機等系列產(chǎn)品。

　　美國時間2014年4月8日下午，在美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發(fā)中心，福田汽車召開了“歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布”會議，并同時簽署了上述合同。

汽車更換大輪轂的優(yōu)缺點，還有會不會增加油耗

輪轂是一個輪胎的顏值所在，輪轂占輪胎的比例很大，橡膠的輪胎，

　　黑黑的，明顯不夠亮晶晶的輪轂顯眼，輪轂由各種花紋設計的，輪轂越大

　　它的花紋視覺會更加明顯，很多車友們都喜歡那種大輪轂的輪胎，輪轂是不是越大就越好呢？

　　輪轂大了，那這個輪胎的性能是不是會很高？

　　輪轂是什么？

　　輪轂可以稱鋼圈和輪圈，它是支撐輪胎內(nèi)廓的圓形鐵支架，也是輪胎中心的金屬部件。

　　輪轂哪里好看？

　　我們平常見到的輪轂是鋁合金制輪轂和鋼制輪轂，鋁合金制的輪轂價格比較貴，比較美觀。

　　鋼制輪轂價格比較便宜，簡單耐用，就是沒多大的美觀可看。

　　輪轂又有很多顏色，日常見到的是單色和雙色，單色就是一種顏色的輪轂，比較單調(diào)，一般是銀白色。

　　雙色就是兩種顏色，比較有立體感，一般是銀白色和黑色互搭。

　　大輪轂比較好看？

　　輪胎的美觀要看輪轂，輪轂很做成很多樣式，能做成各種花紋支架的輪轂，

　　輪轂越大，花紋支架也就越大，視覺也會更明顯，花紋的效果會更出眾，

　　說實話，確實大輪轂是比較好看的，相信很多車友們都特別喜歡那種大輪轂的輪胎，

　　大輪轂中心的支架會比較大，顯得比較有力量感。支架越大越長，輪轂所設計的花紋式樣會更加漂亮。視覺沖擊感會更加的強烈。

　　大輪轂的優(yōu)點，在哪？

　　操控性能優(yōu)異

　　大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色。

　　汽車在過拐彎路道的時候，傾側(cè)幅度較小，比較容易過彎，

　　輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車胎更加穩(wěn)定。

　　外觀靚

　　很多豪車都會采用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子。

　　大輪轂的缺點，有哪些？

　　減震差

　　輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那么輪胎的胎面會比較薄，

　　輪胎里的氣體也會隨之較少，那么輪胎的緩沖就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差。

　　油耗高

　　輪轂是金屬制品，因為金屬質(zhì)量較大，所以輪轂比較重，

　　大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。

　　小編點評：

　　大輪轂的車胎是比較好看，行駛大街上，能吸引不少的目光，但不是越大就越好，

　　任何事物都包含著兩面性的，輪胎比是有一個比例標準的，

　　不要為了盲目追求好看而忽視掉了實用性，要根據(jù)實際合理情況來換裝合適的輪轂，才是正確之道！

大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之5

9、全世界能同時見到勞斯萊斯多的城市是香港　　　　勞斯萊斯是汽車王國雍容的唯1標志，無論她的款式如何老舊，造價多么高昂，至今仍然沒有挑戰(zhàn)者能夠從容應對。這是勞斯萊斯創(chuàng)始人在一個世紀以前留給后人的話，當然，直到今天，這樣的結論仍像當年一樣正確。　　　　雍容的勞斯萊斯永遠不會像其他品牌那樣扎堆聚會，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對車主姿態(tài)的一種褻瀆。因此，我們永遠不會看到超過兩臺的勞斯萊斯并駕齊驅(qū)的場景。不過，這在香港卻完全變了一副模樣。作為全球第三大金融中心，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這里也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著明的半島酒店，曾經(jīng)一度成為勞斯萊斯的“停車場”，超過14臺幻影同時?？康膱鼍?，相信在這世界上也只有香港能如此了。拆下來的各線頭，應做好記號，重新安裝時應按原位置逐一接上，不可接錯?！　　　?0、汽車是回收率搞的廢品　　　　一切精密機械所構成的產(chǎn)品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價格往往會高于產(chǎn)品本身很多。飛機如此，汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車會被按結構全部拆開，鋁制零件將會進行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。