不管哪一類，AY型臥式油泵定做的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)油泵(工程機(jī)械類)量、壓力和時(shí)間都要非常準(zhǔn)確，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。AY型臥式油泵定做是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。AY型臥式油泵定做的關(guān)鍵零件是柱塞，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式。AY型臥式油泵定做該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：1、軸承體部件將原35、50、60軸承體分別用45、55、70軸承體，提高了可靠性。

AY型臥式油泵定做的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機(jī)的要求，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。AY型臥式油泵定做當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。AY型臥式油泵定做控制元件是①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運(yùn)動。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。

AY型臥式油泵定做分為六種結(jié)構(gòu)形式：單級單吸懸臂式、兩級單吸懸臂式、單級雙吸懸臂式、單級雙吸兩支承式、兩級雙吸兩支承式、兩級單吸兩支承式。該型泵殼體為徑向剖分，安裝方式為水平中心線支承，泵的吸入口和排除法蘭為垂直向上，軸封不僅能用軟填料，而且與機(jī)械密封互換。AY型臥式油泵定做應(yīng)該怎樣安裝？1.清理周圍環(huán)境，打開軸承箱油塞，并加入適量的潤滑液。2.檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向與泵軸的轉(zhuǎn)向是否一致。水部分采用了節(jié)能的水利模型，平均效率比Y型油泵效率高5～8%。3.檢測泵軸連器的轉(zhuǎn)動是否靈活。4.再開機(jī)前應(yīng)使泵內(nèi)充滿介質(zhì)，然后關(guān)閉排出管道上的閥門。5.檢查螺絲有無松動。