冷鏈配送中心作為聯(lián)結(jié)著供應商和客戶的紐帶,在整個冷鏈配送系統(tǒng)中占有戰(zhàn)略性地位?？茖W的、的配送中心選址方案能夠很大程度提高冷鏈配送系統(tǒng)的整體效益,降低物流成本。歐美等發(fā)達國家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系,使生鮮食品在運輸過程中的損失率降到了。然而在我國,冷鏈體系很不健全,冷鏈基礎設施和冷鏈物流運輸設備極為落后,還沒有形成一套既合實際又行之有效的配送中心選址理論,這已經(jīng)成為我國冷鏈配送系統(tǒng)發(fā)展的主要瓶頸。為了合理的冷鏈配送中心選址,降低物流成本,增加收益.

冷藏運輸指將易腐，易蛻變食物在低溫下從一個當?shù)責o缺地輸送到另一個當?shù)氐膶ｉT技術(shù)。冷藏運輸是冷藏鏈中必不可少的一個環(huán)節(jié)，由冷藏運輸設備來完成。

冷藏運輸比一般常溫物流體系的要求更高、更復雜，建造出資也要大許多，是一個巨大的體系工程，這也為冷藏運輸?shù)谋ｕr能力打下了堅實基礎。冷鏈物流提高了食物的保鮮能力，不會影響到食物的養(yǎng)分和滋味，一起大大提高了食物的存儲期限。

全程冷鏈物流整車冷藏運輸

眾所周知冷凍的方法是殺滅細菌保證食材鮮美的重要方法，而選擇冷鏈倉配的物流運輸體系更能夠為我國食品運輸帶來的呵護和諸多的好處，根據(jù)我國現(xiàn)今冷鏈倉配的運轉(zhuǎn)模式和自身技術(shù)的情況進行分析發(fā)現(xiàn)，客戶挑選的冷鏈倉配無疑為工作和經(jīng)營之中的各個方面帶來了數(shù)不勝數(shù)的好處，總結(jié)該種好處大致體現(xiàn)在如下幾方面之中。

首先，擁有了更好的食物保鮮能力和異地銷售的效率。

冷鏈物流成本高

據(jù)調(diào)查，我國冷鏈物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷鏈運輸成本只有世界平均水平的2 /3。近年來，隨著能源價格的上漲，冷鏈物流成本也在大幅度上漲。由于農(nóng)產(chǎn)品價格低、產(chǎn)業(yè)鏈條整合度不夠、上下游廠商之間競爭激烈而合作不足等使得降低物流成本成為農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商的重要目標。然而由于冷鏈設施和裝備水平低，整個物流費用占到易腐物品成本的70%，而按照國際標準，易腐物品物流成本不超過其總成本的50%。