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進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載數(shù)據(jù)分析純正零件,康明斯總經(jīng)銷代理

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發(fā)布時間:2020-10-07 15:09  








(1)主儲油罐容量不少于8 h全負(fù)載運行所需燃油量。

  (2)儲油罐須采用厚度不小于6~8mm的鋼板制成,并須提供足夠和穩(wěn)固的支撐以預(yù)防有關(guān)設(shè)備在安裝或使用時變形。

   (3)儲油罐須提供人孔。所有接縫須經(jīng)焊接處理。油位測量管的正下方須設(shè)有適當(dāng)大小的金屬圓盤以防止油缸底部受到油位測量桿撞擊而受損,而有關(guān)的金屬圓盤須由厚度不小于6~8mm的鋼板制成。

   (4)儲油罐入油處須設(shè)有一容量顯示計及油位超高的警示器。所有測量計、指示器及配線必須為當(dāng)?shù)叵谰峙鷾?zhǔn)的設(shè)備和物料。

   (5)油位測量管須距油罐底部小于40mm,而吸油管須接至距離油罐底75mm處。

   (6)聽有燃油系統(tǒng)的配線須采用礦物絕緣類耐火電纜,而各接電配件均須為防爆設(shè)備。

(7)儲油罐須提供妥善的接地以消除所產(chǎn)生的靜電。

(8)儲油罐四周均以不含鹽分的幼沙所覆蓋,而儲油罐須坡向排油口方向安裝。


柴油機(jī)的工作原理

柴油機(jī)的工作原理

   以四沖程柴油機(jī)為例,對柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行介紹。四沖程柴油機(jī)的四個沖程方便稱為進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣沖程。

   1.四沖程正時相位圖

   正時相位圖是用來識別所有四個沖程是何時發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動機(jī)的各個過程。在相位圖頂部,活塞正好處在上止點(TDC)位置。TDC之前發(fā)生的過程稱為BTDC(上止點前),上止點后發(fā)生的稱為ATDC(上止點后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(BDC)位置。綜上所述,同步交流發(fā)電機(jī)電動勢的頻率f與其轉(zhuǎn)速n和磁極對數(shù)P成正比,因此f的計算公式為:F=P*n/60(周/s)改變同步交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n或磁極對數(shù)P,均可改變其頻率f。


散熱器

   散熱器冷卻系統(tǒng)的一個重要好處就是它是獨立的,可避免由于供電或供水中斷而引起的靠公共供水冷卻的發(fā)電機(jī)不能工作。散熱器可分為兩種類型;帶有冷卻風(fēng)扇的散熱器和由外置風(fēng)扇、驅(qū)動輪和可調(diào)皮帶張緊輪組成的散熱器。前者通常安裝于柴油機(jī)組的機(jī)座上;常設(shè)置于高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)等。而后者的安裝則具有更大自由度。

排氣管消聲器和煙道

排煙系統(tǒng)由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯(lián)接法蘭、抗熱接頭等部件組成。

排氣噪聲主要集中在中高頻段250Hz~4kHz,其中有兩個峰值:500Hz和2kHz。常見的排氣消聲器有:有阻性消聲器、抗性消聲器和復(fù)合消聲器三種。同時,為降低噪聲干擾,需合理地選擇進(jìn)、排氣道,減少壓力脈動、渦流強(qiáng)度并避免發(fā)生共振。



技術(shù)參數(shù)

   1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)率,頻率調(diào)節(jié)率。下列情況電壓調(diào)節(jié)率均在 o.5以內(nèi):從空載到滿載之間,頻率同步,功率因數(shù)在0.8~o.1之間;隨機(jī)頻率波動率,從空載到滿載之間;以任意穩(wěn)定負(fù)載工況運行;如在15s內(nèi)啟動失敗,須失敗后5s再啟動,可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機(jī),而不會達(dá)到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。柴油發(fā)電機(jī)組為從冷機(jī)到熱機(jī) 0.25%轉(zhuǎn)速下跌不超過4.5%

   2.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電壓波形,機(jī)組工藝。電路開路,總波形畸變?yōu)?.5%;焊接底盤,內(nèi)置減振墊,整體吊裝吊攀;三相平衡負(fù)載,總波形畸變?yōu)?%;標(biāo)準(zhǔn)配置底盤連續(xù)運行8h的油箱,雙柔性膠燃油連接管,底盤油箱匹配液位表,排污堵塞。

   3.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電話影響系數(shù)(TIF)。涂料涂層,耐磨耐到,光亮持久,小于50;隨機(jī)一套安裝手冊,操作保養(yǎng)說明書,零件手冊及電路圖;電話諧波因數(shù)(THF)小于2%,符合BS4999 40部分標(biāo)準(zhǔn) ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、 AS1359 ;此過程結(jié)束時,氣缸內(nèi)空氣溫度約在500~700℃,壓力為27~49個大氣壓。電磁影響UTE5100,VDE0530符合BS800標(biāo)準(zhǔn),VDE等級在G與N之間。



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