長期以來，玻璃鋼船艇的維護保養(yǎng)工作未能受到應有的正視。出產單位大都未在產品仿單及用戶須知等資料中先容維護保養(yǎng)常識，很多用戶單位對玻璃鋼材質、機能等缺乏了解，不少人盲目以為玻璃鋼強度高、不會銹蝕，又有膠衣層保護，無需保養(yǎng)。這就造成了良多玻璃鋼船艇因為缺乏維護保養(yǎng)而過早失去風貌，縮短了使用壽命。河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司

電動船的馬達引線是非常容易磨損(零部件失效的一種基本類型)的，出現(xiàn)問題之后，我們就需要進行內部的重新鏈接，并且要保障整體設備的密封性。能夠有效的防止灰塵的進入，并且對于電動船的使用效果也會存在影響。應按照說明書要求,安裝操舵裝置及換檔控制盒。由于小艇駕駛臺位置較小,必須合理布置,使駕駛人員能方便地使用操縱裝置。在所有的檔桿手柄位置,控制裝置、方向盤及儀表板之間都有充裕的操作空隙。

玻璃鋼漁船除具有良好經濟效益外，還具有良好的社會效益。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動和非機動木質漁船90多萬艘，這些木質漁船用料混雜，技術 性能差，主機耗油大，年維修費用高，而且大量消耗木材。而我國森林資源貧乏，供需矛盾突出。上世紀90年代，全國用以建造和維修船只的木材，每年就達 200萬立方米，如果20年內將90多萬艘木質漁船更新為玻璃鋼漁船，可節(jié)約木材930萬立方米（平均每艘用料10立方米）。