機動車檢測線中經常會運用到各種傳感器，這些傳感器相當于車輛檢測系統(tǒng)的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通過臺體裝置和裝在臺體中的傳感器，能夠把車輛的性能數據轉換成計算機系統(tǒng)能夠識別的信號，供計算機處理和計算，后形成我們能夠理解的車輛檢測報告。傳感器，英文名為sensor，在維基百科中的解釋如下：傳感器是一種設備、模塊、機器或者子系統(tǒng)，其目的是檢測環(huán)境中的事件或者變化，并將信息發(fā)送到其他電子設備上（通常是計算機處理器），傳感器始終與其他電子設備一起使用。

用于檢驗汽車檢測線的輪重的測試線，它是主要用于測試制動力、車速表、輪胎等設備。測試方法簡單，下面介紹：測量汽車檢測線車輪重量相對簡單。根據屏幕提示，當大屏幕提示“一次重量或一次檢查”時，請將車輛的一個軸加載到車輪重量表中。當車輪重量的光電開關在車輪上時，命令屏幕指示停止。停止后，數據穩(wěn)定并在3秒內測量。依次檢查兩、三、三、四軸。

汽車檢測設備需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調節(jié)器及燃油濾清器。

水溫為69℃、轉速為812r/min、車速為0、主泵空燃比為1.3、熱氧傳感器電壓為0.1~0.9V、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.0ms下降到1.4ms左右時發(fā)動機熄火。 分析以上測得的數據流可知：發(fā)動機能夠起動且點火提前角為12度，說明點火正時及點火系統(tǒng)無問題；

檢測行業(yè)的都知道汽車檢測線主要是對我們的機動車輛的各種參數性能以及出現故障進行診斷的一種設備，檢測線是可以對汽車某一個配件進行檢測的，為了確保我們的機動車的正常運轉接下來我們來看下汽車檢測線的前照燈檢測：

　　汽車停在停車線上的時候電腦會自動確認車輛是否到位，安排檢測程序。本工位檢測的程序指示器是指令駕駛員打開遠光燈，分別對前右燈與前左燈進行發(fā)光程度和光軸照射方向檢測。

　　汽車檢測線中的前照燈檢測儀跟蹤到前照燈光軸后采集，并傳輸給主控制微機進行分析判斷，檢測的結果在主控制微機顯示器與工位檢測的程序指示器上，發(fā)光強度以“○”（合格）或“×”（不合格）的方式同時顯示，光軸照射方向以上、下、左、右光的方式顯示。