包繞機(jī)簡(jiǎn)介

包繞機(jī)為臥式布局：由床身、主軸箱、尾臺(tái)、送紙車、熱輥、烘燈架、電控、托線等部件構(gòu)成。細(xì)長(zhǎng)芯軸與主軸法蘭、尾臺(tái)法蘭連接起來(lái)，主軸可帶動(dòng)芯軸旋轉(zhuǎn)，此時(shí)送紙車移到預(yù)定位置，將紙卷到芯軸上。主軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，送紙車移動(dòng)一個(gè)距離，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，紙車行走33±0.8mm，行走到預(yù)定長(zhǎng)度送紙車再返回，依次往返可卷制出大的電容。在包繞過(guò)程中紙通過(guò)熱輥去除潮氣，烘燈進(jìn)行烘干。主軸轉(zhuǎn)數(shù)、小車行走快慢是通過(guò)變頻器來(lái)調(diào)整的。同時(shí)，借助于仿形靠模對(duì)包繞環(huán)中心位置進(jìn)行調(diào)整和修正，使電流互感器器身的絕緣包繞始終處于最1佳的松緊狀態(tài)。

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BRW-63數(shù)控環(huán)形包帶機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)介

設(shè)備技術(shù)要求

1絕緣帶內(nèi)徑的張力芯具有可調(diào)整機(jī)構(gòu),可滿足不同絕緣帶內(nèi)經(jīng)的使用需要。                              

2支撐膠輪要求以繞線輪中心為基準(zhǔn)，可以向下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍為0～50mm，確保鐵芯截面中心與繞線輪中心在同一平面內(nèi)；支撐膠輪架的運(yùn)行載荷15kg。

3 張緊力夾芯：采用彈簧自伸縮調(diào)整方式，包繞時(shí)保證絕緣帶的拉力恒定；

4鐵芯支撐膠輪帶動(dòng)繞組的旋轉(zhuǎn)速度（節(jié)距）要與和繞線環(huán)的轉(zhuǎn)速相互匹配；鐵芯可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有順時(shí)針和逆時(shí)針選擇功能、快速調(diào)整功能；

5主動(dòng)齒環(huán)采用材料，重量輕，強(qiáng)度高。

6包繞疊數(shù)自動(dòng)記錄，可到數(shù)停車；可滿足不同線圈和電流互感器線圈技術(shù)要求；

7 疊距也可根據(jù)帶寬的大小任意設(shè)定，在包繞程中可通過(guò)加減撥碼實(shí)現(xiàn)絕緣帶疊

距的既時(shí)調(diào)節(jié)；

8 控制系統(tǒng)：

采用PLC可編程控制器及觸摸屏輸入作為數(shù)據(jù)輸入、觸摸屏實(shí)時(shí)顯示包帶的數(shù)據(jù)。整機(jī)設(shè)有電源總開(kāi)關(guān)，操作面板上設(shè)有起動(dòng)按鈕、故障急停按鈕，鐵芯調(diào)整位置的左右旋轉(zhuǎn)手柄等。

9 設(shè)備顏色：北京萬(wàn)德特機(jī)電技術(shù)研究所的技術(shù)通用標(biāo)準(zhǔn)。     

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數(shù)控包帶機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

數(shù)控包帶機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是怎樣的呢？我們一起來(lái)了解一下吧！

首先，數(shù)控包帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、腳踏開(kāi)關(guān)、鏈條傳動(dòng)，鋁合金臺(tái)面，平整光滑；另一反面， 數(shù)控包帶機(jī)采用變級(jí)多速異步電動(dòng)機(jī)，包扎速度可任意調(diào)節(jié)； 在數(shù)控包帶機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，安裝云母帶的盤(pán)架角度于傳動(dòng)轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)嚴(yán)密計(jì)算，可確保云母帶在使用時(shí)不必再調(diào)整，只要將線圈緊靠靠輪，二手扶住線圈鼻端即可自動(dòng)；單層包帶機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于絞合線，平行線雙層/單層連續(xù)中心繞包包帶產(chǎn)能高：高轉(zhuǎn)速，生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)包帶機(jī)的2。 當(dāng)然，值得注意的是，數(shù)控包帶機(jī)的機(jī)包只能包到線圈斜邊的1/2~~2/3處，鼻端手工包扎，宜任意合理搭接。

北京萬(wàn)德特機(jī)電技術(shù)研究所專業(yè)生產(chǎn)繞線機(jī)、包帶機(jī)，如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

變壓器繞線機(jī)的特點(diǎn)

變壓器繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)上主要由機(jī)身、機(jī)架、主軸機(jī)構(gòu)和尾架支撐、機(jī)座等部件組成，由于變壓器線圈有一定的重量同時(shí)加工時(shí)還需要承受敲打整1形的外力，所以該繞線機(jī)機(jī)身、機(jī)架都采用承受能力較強(qiáng)的鋼材，根據(jù)機(jī)型加工能力的大小分為小型、中型、大型三類，承重能力也不相同。主軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，送紙車移動(dòng)一個(gè)距離，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，紙車行走33±0。

主軸系統(tǒng)是變壓器繞線機(jī)的關(guān)鍵部件，它將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)多級(jí)減速后將轉(zhuǎn)矩放大輸出，已滿足變壓器線圈纏繞的加工，一般都采用電機(jī) 減速機(jī)構(gòu)這樣的結(jié)構(gòu)來(lái)配置，變速機(jī)構(gòu)一般都采用電機(jī)變頻變速或者減速機(jī)檔位切換來(lái)實(shí)現(xiàn)。