目前從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。大家可以將融雪劑的危害更小化，更大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。對于融雪問題，目前的環(huán)保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪，使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。

      融雪劑在園林綠化中起到的作用也是非常大的。但融雪劑主要成分是鹽份，在處理好交通的時候，隱患也隨之而來。那么在園林綠化中融雪劑存在的問題有哪些呢？ 　　

1.融雪劑不僅對交通設施造成破壞，還會使混凝土保護層發(fā)生鋼筋開裂、脫落，腐蝕破壞公路。 　2.融雪劑對車輛的損害也非常大，橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質(zhì)很快，鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。 　　

3.融雪劑還會對土壤造成污染，導致土壤中的部分礦物質(zhì)被濾出，甚至威脅地下水，增加水的酸性，這種危害持續(xù)時間很久。 　　

4.大量使用融雪劑，使綠化帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標，致使行道樹、綠籬等植被大量，嚴重影響景觀效果和生態(tài)環(huán)境。

     降雪時，灑水車滿大街的噴融雪劑，如果在道路附近停下的車，就會受到影響，那么小編就來為大家介紹下融雪劑對汽車的影響。 　　

    融雪劑對底盤是有輕微的腐蝕的，但不是立刻就出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象的，是一個累計的過程！所以雪后一定要及時洗車，這樣能減少對車輛的腐蝕，但現(xiàn)在一般采用環(huán)保型的融雪劑。 　　

    融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，建議給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕。

        融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。據(jù)統(tǒng)計，一條沒做過防鈉鹽處理的公路，在經(jīng)過鈉鹽融雪后，壽命可降低50%以上；融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、橋梁及下水管道會產(chǎn)生損害。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中，就很難被排出，將不斷富集，因此即使在常溫下也會產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞，即使停止使用除冰鹽，鹽凍剝蝕破壞仍將產(chǎn)生，直至受鹽污染的混凝土層破壞為止，這已由實踐和室內(nèi)試驗所證實。