3.保證機(jī)器不漏油。

柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導(dǎo)致標(biāo)號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會導(dǎo)致噴油時霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油

三、機(jī)油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機(jī)油，或者外加水套加熱器對機(jī)油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動的問題。

柴油發(fā)電機(jī)組作為大中型的發(fā)電設(shè)備，偶爾停電時會用到，所以會有長時間不用現(xiàn)象，那么對于機(jī)器長期良好的存放時，應(yīng)注意那些事項(xiàng)：

1、放盡柴油和潤滑油。

2、清除外表塵土、油污。

3、用1.2—1.8公斤HC-8號機(jī)加熱到泡沫消失為止（即無水機(jī)油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱，搖車數(shù)轉(zhuǎn)，使機(jī)油濺至各運(yùn)動件表面，然后放出機(jī)油。

4、用少量無水機(jī)油加入進(jìn)氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內(nèi)壁及氣門密封面上，置氣門于關(guān)閉狀態(tài)，使氣缸套與外界隔開。

5、拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機(jī)油，刷在搖臂等到零件上。

6、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。

7、柴油機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。嚴(yán)禁與化學(xué)藥品（如化肥等）存放一處。

(1)新發(fā)動機(jī)的磨合是養(yǎng)護(hù)康明斯發(fā)電機(jī)重要因素。

　　康明斯發(fā)動機(jī)在開始運(yùn)用的時候，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

　　1.轎車起步前要中低速作業(yè)，防止高速大負(fù)荷行進(jìn);

　　2.康明斯發(fā)動機(jī)怠速作業(yè)或全速全負(fù)荷作業(yè)制止超越5分鐘。

　　3.恰當(dāng)換檔，防止發(fā)動機(jī)硬施。

　　4.常常調(diào)查機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的作業(yè)狀況。

　　5.常常查看機(jī)油、冷卻液液位。

　　6.不允許帶掛車，載重量小于轎車額定載重量的70%。