汽車保養(yǎng)一直都是一個(gè)老生常談的話題，有汽車都知道要根據(jù)里程數(shù)對(duì)汽車進(jìn)行不同部位的保養(yǎng)。近年來由于新能源車的普及，大家也會(huì)疑惑，電動(dòng)汽車不同于汽車，不需要燃油進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，到底要不要保養(yǎng)？其實(shí)，新能源汽車和燃油車一樣，都是需要的保養(yǎng)，只不過兩者在零部件的使用上有差別而已。燃油車主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，尤其機(jī)油和機(jī)濾是保養(yǎng)常見的保養(yǎng)項(xiàng)目。而新能源汽車靠電池提供能量，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，就省去了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，需要對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，相比較而言，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡(jiǎn)單一些。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

新能源汽車保養(yǎng)哪些部位？一般來說，純電車型的保養(yǎng)和燃油車一樣也可以分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。小保養(yǎng)是指常規(guī)的保養(yǎng)，比如說三電檢測(cè)、底盤檢測(cè)、燈光檢測(cè)和輪胎檢測(cè)，一般為檢查排除性質(zhì)的，無需更換材料，所花費(fèi)的時(shí)間差不多1-2個(gè)小時(shí)左右。而大保養(yǎng)在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，和常規(guī)燃油車一樣，還涉及到更換空調(diào)濾芯、轉(zhuǎn)向液、變速箱油、制動(dòng)液、玻璃水和冷卻液等項(xiàng)目。

新能源汽車保養(yǎng)要多少錢？由于新能源汽車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，大大降低了消費(fèi)者的日常保養(yǎng)成本。尤其是純電車型，日常保養(yǎng)費(fèi)用較傳統(tǒng)燃油車型要節(jié)省70%左右。一般純電車型的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目均以檢查為主，國產(chǎn)電動(dòng)車大概在100-200元左右，合資或者進(jìn)口車型費(fèi)用相對(duì)略高一些。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

同時(shí)，許多新能源的車企也會(huì)對(duì)車主提供不同的優(yōu)惠服務(wù)保障，比如提供：首保免費(fèi)項(xiàng)目、贈(zèng)送保養(yǎng)項(xiàng)目等，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)的費(fèi)用。

電池的日常保養(yǎng)要注意什么？除了定期檢查，新能源汽車的日常養(yǎng)護(hù)也很重要，而電池養(yǎng)護(hù)也是其中重要的一項(xiàng)。那么，日常的電池保養(yǎng)需要注意些什么呢？主要包括以下幾點(diǎn)：?充電時(shí)間不宜過長。一般蓄電池充電時(shí)間在十小時(shí)左右，避免過度充電。?每天補(bǔ)電，定期做完全放電和完全充電。是每天補(bǔ)電讓電池淺循環(huán)，充電區(qū)間在20%-90%的狀態(tài)，可以延長電池使用壽命。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

關(guān)于21世紀(jì)的關(guān)鍵詞：“環(huán)保”，“可持續(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了，不論是近年來國家大力節(jié)能減排，還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對(duì)于社會(huì)發(fā)展的重要性。對(duì)于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問題，新能源的開發(fā)和利用無疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車的發(fā)展，新車型也在不斷面世，讓人應(yīng)接不暇，而究其根本新能源汽車可大致分為三類：BEV、HEV、PHEV。

純電動(dòng)汽車，簡(jiǎn)單來說就是只依靠動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)來給車輛提供動(dòng)力來供它行駛，它主要由底盤、車身、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點(diǎn)：零排放，無污染（除了不好的動(dòng)力電池），而且沒有噪聲，節(jié)能省錢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制