柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩對(duì)于發(fā)電機(jī)降噪來(lái)說是用的比較多的，但是是否使用隔聲罩要根據(jù)發(fā)電機(jī)的環(huán)境，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定合理的降噪方案，既保證經(jīng)濟(jì)效益又保證降噪效果。柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“柴發(fā)系統(tǒng)”）作為數(shù)據(jù)中心的后備應(yīng)急電源系統(tǒng)，起著至關(guān)重要的作用，同樣也是業(yè)主在數(shù)據(jù)中心全生命周期內(nèi)為關(guān)心的一部分，當(dāng)市電突發(fā)事件時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組將迅速啟動(dòng)、完成并機(jī)，向數(shù)據(jù)中心提供電力保障，保證電子信息設(shè)備等業(yè)務(wù)連續(xù)運(yùn)行。

由于供電及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等因素，經(jīng)常會(huì)有用戶將柴油發(fā)電機(jī)與UPS配合使用，以滿足更高的供電需求，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于UPS的輸入多表現(xiàn)為非線性負(fù)載，且發(fā)電機(jī)只能提供有限的電流，兩者結(jié)合就易出現(xiàn)許多問題：

電壓震蕩。UPS反饋的波動(dòng)電壓，造成發(fā)電機(jī)的輸出電壓穩(wěn)定度差，形成振蕩，振蕩范圍高達(dá)額定電壓的±10%－±20%，即使調(diào)整到很好的狀態(tài)，輸出的震蕩依然會(huì)高于至少2%以上。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

當(dāng)用電設(shè)備中有大量一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，且采用UPS難以滿足持續(xù)時(shí)間要求或成本較高時(shí)，可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，并組成應(yīng)急供電系統(tǒng)。一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷及三級(jí)負(fù)荷均在左側(cè)雙重電源的供電系統(tǒng)中，由于消防用電設(shè)備的高負(fù)荷等級(jí)為一級(jí)，所以消防負(fù)荷也在雙重電源的供電系統(tǒng)中；而應(yīng)急供電系統(tǒng)中全部是一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，不能為提高供電可靠性，將一級(jí)負(fù)荷或消防負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。

機(jī)組空載運(yùn)行的危害

1. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；

2. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

3. 長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。