中空錨桿的發(fā)展前景

很多制造中空錨桿的廠家現(xiàn)在制造工藝上和技術(shù)上和國外還有一段距離，但是隨著科學(xué)研究的進步，在大型工程中建設(shè)更加合理，因此，在未來的生產(chǎn)過程，我們完全可以將中空錨桿的生產(chǎn)精細化提高到一個檔次，更多的學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗，更多的在實際的施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，克服現(xiàn)在中空錨桿在使用中的問題，目前，我國施工技術(shù)相對于其他發(fā)達國家還是比較落后，通過我們這一代人的改進，我相信，中空錨桿在未來的生產(chǎn)和使用中會有更好的發(fā)展。

中空錨桿

質(zhì)量保證措施

1）錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。

B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。

C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。

2）錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。

3）錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼；

4）鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。

5）為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。

6）發(fā)生大量漏漿時，采用以下原則進行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取種方法進行處理。

7）錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿時不小于8mm，其強度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。

礦井錨桿的注意事項

深礦井圍護必須根據(jù)設(shè)計要求，深度及現(xiàn)場環(huán)境工程進度來確定錨桿支護施工方案，紡制后經(jīng)單位總工程師審批，并報總監(jiān)理工程師審批，符合規(guī)范及法律法規(guī)要求才能錨桿支護施工。

     深礦井錨桿支護施工必需處理公開水位，普通采用輕型井點抽水，使公開水位降到礦井底1.0m以下，須有專人擔(dān)任24h值班抽水，并應(yīng)做好抽水記載，當(dāng)采取明溝排水時，錨桿支護施工期間不得連續(xù)排水，當(dāng)構(gòu)筑物未具備抗浮條件時，嚴禁中止排水。

     深礦井土方開挖時，多臺挖土機之間間距應(yīng)大于10m，挖土由上而下，逐層停止，不得深挖。深礦井上下應(yīng)挖好階梯或支撐靠梯，制止支撐上下作業(yè)，礦井周圍應(yīng)設(shè)置平安欄桿。人工吊運土方時應(yīng)檢查起吊工具，工具能否可靠，吊斗下面不得站人。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。