傘齒輪到現(xiàn)在有怎樣的改進呢？

制作傘齒輪時，常遇到的問題是齒的制作方法，在鐘表，自動裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪，應該是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水車等物件上，與動力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因為要承受載荷，就要有強度上的要求，傘齒輪的齒發(fā)生磨損時，也需要進行修補。傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動，而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。

制作傘齒輪時，在鐘表，自動裝置等物件上使用的小型木制傘齒輪，應該是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水車等物件上，與動力有關(guān)的木質(zhì)傘齒輪因為要承受載荷，就要有強度上的要求，傘齒輪的齒發(fā)生磨損時，也需要進行修補。

齒輪材料選擇和熱處理方式

根據(jù)齒輪失效的形式和原因，在選擇齒輪材料及熱處理方式是從以下幾方面考慮的：

齒輪表面有足夠的硬度，齒面存在實際上的凹凸不平，因而局部會產(chǎn)生很大的壓強，引起金屬塑性變形或者嵌入相對表面，導致金屬直接接觸和粘合，當嚙合齒面先對滑動是產(chǎn)生了摩擦力。

齒面磨損就是由于相互摩擦的結(jié)果，減少這類磨損的關(guān)鍵是提高輪齒表面的塑變抗力，即提高齒面硬度。提高齒面硬度還可以改善齒面接觸狀態(tài)，從而提高齒面的頂疲勞能力。

傘齒輪幾個優(yōu)勢的表現(xiàn)

齒輪的運用到目前已經(jīng)算是機械中不可缺少的一種部件了，齒輪驅(qū)動帶來的作用是巨大的，就拿其中的加速機械來說吧。這種設備如果沒有齒輪的帶動起來的驅(qū)動力，那么加速裝置也很難實現(xiàn)機械傳動的作用，而其實齒輪就是一種機械傳動部件，它把機械能通過一個個齒輪的摩擦進行傳遞，雖然在這個過程中，機械能會有所消耗，但是也算是一種傳統(tǒng)的傳動裝置了。而目前齒輪的發(fā)展也十分的迅速，其中產(chǎn)生出了具有傳遞作用的傘齒輪，這是一種外形結(jié)構(gòu)比較獨特的齒輪裝置，作為目前的齒輪來說，這是一種外形結(jié)構(gòu)類似于圓錐的部件，它的鋸齒主要設計到了圓錐形狀的邊緣，而且這種鋸齒狀是比較“淺”的類型，有些類似于波浪線型。是由于現(xiàn)在這個社會發(fā)展極其快速，產(chǎn)生的很多機械設備都不在是以前處理單一的二維工作了，很多機械都是需要進行水平和豎直方向上的綜合運作了。

這樣的結(jié)構(gòu)也造成了這種齒輪的使用于扁平形式的齒輪不太一樣，這種形式的齒輪能夠運用到一些高速加工的機械中，通過高速的運轉(zhuǎn)來傳遞機械能。這是目前這種傘齒輪驅(qū)動裝置的優(yōu)勢，能夠減少機械能的傳遞時候消耗的能量。