為什么要使用報廢汽車拆解設(shè)備

如果車輛已經(jīng)報廢，因車輛被依法扣留的機(jī)動車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛的，將面臨處罰。

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設(shè)備拆解的原則和方法

拆卸前必須先弄清楚構(gòu)造和工作原理

機(jī)械設(shè)備種類繁多，構(gòu)造各異。應(yīng)弄清所拆部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、性能、裝配關(guān)系，做到心中有數(shù)，不能粗心大意、盲目亂拆。對不清楚的結(jié)構(gòu)，應(yīng)查閱有關(guān)圖樣資料，搞清裝配關(guān)系、配合性質(zhì)，尤其是緊固件位置和退出方向。否則，要邊分析判斷，邊試拆，有時還需設(shè)計合適的拆卸夾具和工具。

設(shè)備拆解方法

拉拔法

用精度較高不允許敲擊或無法用去卸法拆卸的零部件應(yīng)使用拉拔法。它是采用專門拉拔器進(jìn)行拆卸。

（1）優(yōu)點(diǎn)：拆卸件不受沖擊，拆卸比較安全，不易破壞零件

（2）缺點(diǎn)：需要制作拉具。

（3）應(yīng)用場合：適用于精度較高，不許敲擊的零件和無法敲擊的零件。

（4）注意事項：在拉卸中，以軸、套的居多

1）要仔細(xì)檢查軸、套上的定位緊固件是否完全拆開；

2）查清軸的拆出方向。一般總是軸的大端、空的大端及花鍵軸的不通端。

3）防止零件毛刺、污物落入配合孔內(nèi)卡死零件。

4）不需更換的套一般不要拆卸，可避免拆卸的零件變形，更換的套不能任意沖打，因端部打毛后會破壞配合孔的表面。

怎樣辦理機(jī)動車延緩報廢手續(xù)呢？

如果機(jī)動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢？回答是肯定的：經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據(jù)國家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長報廢期限。

1.車管所登記審核崗審核該機(jī)動車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機(jī)動車證件》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。

2.機(jī)動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機(jī)號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機(jī)號碼進(jìn)行對比；檢測機(jī)動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。

3.車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機(jī)動車證件》副頁記錄欄按照延緩報廢專屬章格式，用計算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。