全新古斯特采用了稱之為“以約馭博”設(shè)計(jì)理念

全新古斯特采用了稱之為“以約馭博”設(shè)計(jì)理念，以去浮華的至簡(jiǎn)主義詮釋新興設(shè)計(jì)趨勢(shì)。前臉依舊采用標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟造型，并且面積進(jìn)一步增大，高亮的飾條也彰顯不俗的精致感。兩側(cè)頭燈造型依舊為矩形，但內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行重塑。車身側(cè)面來看，得益于長(zhǎng)前懸、高腰線以及碩大的輪圈，新車給人一種莊重感。此外，對(duì)開門設(shè)計(jì)是勞斯萊斯經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)也成為了奢華的象征。

歡慶女神的標(biāo)志

在勞斯萊斯長(zhǎng)達(dá)百年的歷史里，2010年推出的古思特算得上是新生了，雖然延續(xù)了從1935年至今的家族式復(fù)古前臉設(shè)計(jì)，但繼承傳統(tǒng)的同時(shí)，順應(yīng)了歷史的潮流，前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由圓潤(rùn)演變?yōu)榱Ⅲw的厚重質(zhì)感，外觀更加年輕化。同時(shí)LED大燈、全景影像和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵等配置也一應(yīng)俱全。歡慶女神的標(biāo)志由當(dāng)年名噪一時(shí)的藝術(shù)家查爾斯?賽克斯設(shè)計(jì)。他以英國(guó)蒙塔古的愛人桑頓為原型，將歌舞劇中的舞姿和桑頓結(jié)合，終立標(biāo)造型為彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細(xì)紗長(zhǎng)裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。雖然桑頓不幸在一戰(zhàn)中喪生，但歡慶女神的立標(biāo)保留了下來。查爾斯?賽克斯在后來形容他的設(shè)計(jì)理念為，“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿?！?

內(nèi)飾打造:不盲目追求科技,只是經(jīng)典!_汽車頻道

這臺(tái)車長(zhǎng)寬高達(dá)到了5716mm*2148mm*1571mm，軸距則是達(dá)到了3465mm。在此基礎(chǔ)之上，顯眼的就是20英寸的輪轂和精致的車身腰線打造。

而在車尾，也是我比較喜歡的部分。因?yàn)楣潘继剀囄驳挠^感和體量，我覺得是很美的，特別是在斜四十五度欣賞這臺(tái)車的時(shí)候。

鍍鉻的應(yīng)用以及線條的勾勒，都顯得那么恰到好處。

內(nèi)飾打造：不盲目追求科技，只是經(jīng)典！

而在內(nèi)飾部分，勞斯萊斯并沒有緊隨潮流，做各種科技感的大屏等等。而是遵循自己傳統(tǒng)且經(jīng)典的設(shè)計(jì)，保留了很多實(shí)體按鍵。

因拍攝車并沒有選很多配置，比如副駕駛前方的星光飾板和星空頂?shù)?，但是也不影響這臺(tái)車的內(nèi)飾足夠豪華，整體也是對(duì)稱的設(shè)計(jì)。