東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

①經(jīng)過(guò)火度掛輪中止分度；

  ②改動(dòng)絲桿的螺距。而經(jīng)過(guò)計(jì)算分度掛輪時(shí)，其計(jì)算分度誤差值的大小，則視π的代入比例值誤差的大小而定，絕大多數(shù)在計(jì)算π的代入比例值選用π≈ 3.1428571=(22/7) 磨齒齒條信息網(wǎng)，誤差值為： 0.0012644。 根據(jù)我們多年來(lái)的消費(fèi)理論，關(guān)于少量的齒條加工，我們的做法是：不添加任何分度機(jī)構(gòu)，及分度掛輪，完好運(yùn)用原銑床附件、立銑頭、分度頭。其計(jì)算分度誤差小于 0.0000002mm，簡(jiǎn)單、、適用、便當(dāng)、可靠。

為了降低隱患應(yīng)該按照規(guī)定操作：

　　1、電梯啟動(dòng)前，檢查地線、電纜應(yīng)完整無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，電源接通后，檢查電壓正常，機(jī)件無(wú)漏電，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門(mén)、圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。

　　2、施工電梯經(jīng)過(guò)啟動(dòng)，螺旋升降機(jī)指出，情況正常，即可進(jìn)行空車(chē)升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。

　　3、電梯在每班******載重運(yùn)行時(shí)，必須從******層上升。嚴(yán)禁自上而下，當(dāng)梯籠升離地面1~2米時(shí)要停車(chē)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不正常，經(jīng)修復(fù)后方可運(yùn)行。

　　4、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

　　5、操作人員應(yīng)與指揮人員密切配合，根據(jù)指揮信號(hào)操作，作業(yè)前必須鳴聲示意，電梯未切斷電源開(kāi)關(guān)前，操作人員不得離開(kāi)操作崗位。

　　6、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，螺旋升降機(jī)指出，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

塑料齒輪和金屬齒輪有什么不同？

塑料齒輪和金屬齒輪由于加工方法不同存在的差異。金屬齒輪是切削或磨削而成的，是回轉(zhuǎn)加工，因此具有很高的同軸度，直徑精度也較易保證，在制造中不需考慮收縮補(bǔ)償 。塑料齒輪是模制的，同軸度較難保證，但齒形比金屬齒輪更精準(zhǔn)，因?yàn)榫€切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電極加工的齒輪模腔精度高。

塑料齒輪比金屬齒輪強(qiáng)度差，但是具有金屬齒輪所缺乏的自潤(rùn)滑、重量輕、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。工程塑料在模腔中大而連續(xù)且可重復(fù)的收縮特性需在模制加工齒輪時(shí)加以考慮并補(bǔ)償。一般情況下，塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。? 塑料齒輪的公差和傳動(dòng)比等都是根據(jù)金屬齒輪的結(jié)構(gòu)制定、推薦的，但這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于塑料齒輪是不合理的，因其并不能預(yù)測(cè)塑料齒輪的功能和壽命，即使是根據(jù)樹(shù)脂材料經(jīng)銷(xiāo)商所提供的塑料特性，也不能確定塑料齒輪在高速進(jìn)入或退出嚙合時(shí)材料的真實(shí)參數(shù)。

采用雙嚙法進(jìn)行測(cè)量，我們需要自行制造或者購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)塑料齒輪，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)齒輪需要滿(mǎn)足下列條件：

（1） 標(biāo)準(zhǔn)塑料齒輪的精度比被測(cè)齒輪精度高至少三個(gè)級(jí)別。

滿(mǎn)足這個(gè)條件的塑料齒輪，通常精度在6級(jí)別一下，一般選擇為4級(jí)或者5級(jí)的齒輪。而根據(jù)目前的加工方法和加工能力，目前3級(jí)以下的齒輪，無(wú)法被批量制造出來(lái)，因此，被測(cè)塑料齒輪的精度如果高于GB10095中的9級(jí)，不能采用雙嚙來(lái)評(píng)定其精度

同理，我們很多廠家吹噓的“0”級(jí)別的塑料齒輪，多數(shù)是采用雙嚙測(cè)量出來(lái)的，這根本就不符合測(cè)量的定義方法。

（2） 標(biāo)準(zhǔn)塑料齒輪的齒頂，不得和被測(cè)齒輪發(fā)生干涉；

（3） 標(biāo)準(zhǔn)塑料齒輪的齒底，不得和被測(cè)齒輪發(fā)生干涉；

（4） 被測(cè)塑料齒輪的漸開(kāi)線部分，必須得到有效測(cè)量；