廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發(fā)貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。義烏到坦桑尼亞物流服務熱線。



     使用直達提單，貨物由同一船舶直運目的港，對買方來說比中途轉船有利得多，它既可以節(jié)省費用、減少風險，又可以節(jié)省時間，及早到貨。因此，通常買方只有在無直達船時才同意轉船。在貿易實務中，如規(guī)定不準轉船，則買方必須取得直達提單才能結匯。轉船提單是指貨物從起運港裝載的船舶不直接駛往目的港，需要在中途港口換裝其他船舶轉運至目的港卸貨，承運人簽發(fā)這種提單稱為轉船提單。在提單上注明“轉運”或在“某某港轉船”字樣，轉船提單往往由程船的承運人簽發(fā)。由于貨物中途轉船，增加了轉船費用和風險，并影響到貨時間，故一般內均規(guī)定不允許轉船，但直達船少或沒有直達船的港口，買方也只好同意可以轉船。義烏到坦桑尼亞物流服務熱線。


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      根據租船合同簽發(fā)的提單所規(guī)定的承運人責任，一般應和租船合同中所規(guī)定的船東責任相一致。如果提單所規(guī)定的責任大于租船合同所規(guī)定的責任，在承與船東之間仍以租船合同為準。非租船合同項下的簡式提單。為了簡化提單備制工作，有些船公司實際上只簽發(fā)給托運人一種簡式提單，而將全式提單留存，以備托運人查閱。這種簡式提單上一般印有“各項條款及例外條款以該公司正規(guī)的全式提單所印的條款為準”等內容。按照國際貿易慣例，銀行可以接受這種簡式提單。這種簡式提單與全式提單在法律上具有同等效力。義烏到坦桑尼亞物流服務熱線。


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      簽發(fā)這種提單，尤其當?shù)购灂r間過長時，有可能推斷承運人沒有使船舶盡快速遣，因而承擔貨物運輸延誤的責任。特別是市場上貨價下跌時，收貨人可以以“提單”為借口拒絕收貨，并向起訴要求賠償。承運人簽發(fā)這種提單是要承擔一定風險的。但是為了貿易需要，在一定條件下，比如在該票貨物已裝船完畢，但所簽日期是船舶已抵港并開始裝貨，而所簽提單的這票貨尚未裝船，是尚未裝船的某一天；或簽單的貨物是零星貨物而不是數(shù)量很大的大宗貨；或倒簽的時間與實際裝船完畢時間的間隔不長等情況下，取得了托運人保證承擔一切責任的保函后，才可以考慮簽發(fā)。義烏到坦桑尼亞物流服務熱線。