油泥模型依然是汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)，這是一種類似橡皮泥的黏土，但是更加堅(jiān)硬，成型后的細(xì)節(jié)需要用刀刮削才能完成。目前常用的油泥材料主要有以下幾種。種是工業(yè)粘土(滑石粉)60％，柔性粘結(jié)劑(油脂即黃油)30％，固性粘結(jié)劑(石蠟或凡士林)10％。第二種是蠟9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黃油)20％～25％，樹脂、顏料少許。KOLB集團(tuán)以德國(guó)慕尼黑為總部供應(yīng)世界汽車模型造型材料和工具超過(guò)100年。第三種是建筑用油泥，成分為粘土和桐油等。

        油泥是一種便于手工加工的材料，利用刮dao、刮片等工具可對(duì)它進(jìn)行形體塑造。油泥模型師的工作就是通過(guò)塑造油泥把設(shè)計(jì)師的想法快速、準(zhǔn)確地表現(xiàn)出來(lái)。在制作過(guò)程中油泥模型師不斷地和設(shè)計(jì)師交流，共同討論，直至把一個(gè)設(shè)計(jì)方案以近乎真實(shí)的效果展現(xiàn)出來(lái)，以供對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)它也是下一個(gè)階段工作的基礎(chǔ)。在一個(gè)高水平的油泥模型師手中油泥具有非常豐富的表現(xiàn)力，通過(guò)他的工作，設(shè)計(jì)會(huì)更加完善。五軸聯(lián)動(dòng)銑削可以令人滿意地用于加工下凹較淺的零件，例如一種商用車車頂襯里的壓鑄模?，F(xiàn)在的設(shè)計(jì)過(guò)程中計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，但油泥模型因?yàn)樗暮捅憩F(xiàn)的真實(shí)性而仍被廣泛的應(yīng)用。

      傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時(shí)用手搖動(dòng)機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測(cè)量產(chǎn)品的精度的?，F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機(jī)床進(jìn)行作業(yè)了，數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動(dòng)對(duì)任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說(shuō)的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢(shì)和重要和必要的技術(shù)手段。數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前國(guó)內(nèi)使用數(shù)控機(jī)床量zui大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有、率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。雖是再細(xì)微不過(guò)的變化，但可能帶給我們對(duì)整車的感受非常不一樣，或結(jié)實(shí)飽滿，或端莊優(yōu)雅，或動(dòng)感十足。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。