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產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT 01/外 觀● A系列托盤車采用專業(yè)的外觀工業(yè)設(shè)計(jì),整車線條流暢,富有動(dòng)感,充分考慮人機(jī)工程,符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。龍工柴油叉車價(jià)格龍工柴油叉車價(jià)格
● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝,堅(jiān)固耐用,符合環(huán)保要求。02/● 站駕式標(biāo)配電轉(zhuǎn)向龍工柴油叉車價(jià)格龍工柴油叉車價(jià)格,使得操控更輕便靈活。
● 標(biāo)配無(wú)級(jí)比例下降調(diào)速,可降低門架下降的沖擊、保證貨叉的定位。
● 采用交流行走電機(jī),加速性能,爬坡性能好,發(fā)熱量低,無(wú)碳刷,免維護(hù)。
● 新的CURTIS交流控制系統(tǒng),控制確平穩(wěn),效率更高。
● CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。
● 車輛具有再生制動(dòng),坡道防下滑保護(hù)
● 液壓泵站、開(kāi)關(guān)、插接件、電量顯示表和計(jì)時(shí)表等重要部件均采用國(guó)外品牌產(chǎn)品龍工柴油叉車價(jià)格龍工柴油叉車價(jià)格。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車龍工柴油叉車價(jià)格
杭叉內(nèi)燃叉車龍工柴油叉車價(jià)格:內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。龍工柴油叉車價(jià)格
①普通內(nèi)燃叉車:一般采用柴油、液化石1油氣或天氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放、噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。
②重型叉車:采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③集裝箱叉車:采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。
④側(cè)面叉車:采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。
0區(qū):爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營(yíng),集團(tuán)化運(yùn)作,國(guó)際化整合
0區(qū):爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營(yíng),集團(tuán)化運(yùn)作,國(guó)際化整合。公司產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅,近十年保持行業(yè)出口第’l一?!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景,專業(yè)于物料搬運(yùn),致力于品質(zhì)進(jìn)步,以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神,創(chuàng)造價(jià)值,回報(bào)社會(huì),為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)。
c防爆區(qū)域的劃分
爆‘l炸性氣體環(huán)境,按其危險(xiǎn)程度分為三個(gè)區(qū)域:場(chǎng)所。(機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛不允許進(jìn)入)
1區(qū):正常運(yùn)行時(shí),可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境的場(chǎng)所。
2區(qū):正常運(yùn)行時(shí),不大可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境,如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生,并且僅是短時(shí)間存在的場(chǎng)所。
目前國(guó)內(nèi)外的防爆車高水平的都只能在1區(qū)和2區(qū)內(nèi)安全運(yùn)行。