發(fā)動機氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機組

發(fā)動機的氣門機構是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中，保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發(fā)動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環(huán)境極為惡劣。氣門機構隨發(fā)動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言，因為發(fā)動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒時溫度的作用，氣門桿因直接受燃氣加熱而造成熱膨脹，因而為了使氣門在任何情況下，甚至在發(fā)動機過熱時都能保證可靠地密封，必須在氣門頭部預留一定的間隙。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給領班、主管或者工程經(jīng)理，請求支援解決。

但是隨著發(fā)動機技術的不斷進步，各種不同氣門機構層出不窮，故對氣門間隙的要求也不同。比如，有的發(fā)動機配氣機構需要氣門間隙，而有的又不需要，有的發(fā)動機給出冷態(tài)間隙，有的給出熱態(tài)間隙，還有的同時給出冷熱態(tài)間隙。種種不同的規(guī)定，常常給實際工作帶來極大的不便。本文將根據(jù)不同的氣門機構，闡述氣門機構與氣門間隙間的關系。監(jiān)控系統(tǒng)主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監(jiān)控器等組成主要監(jiān)控柴油機的工作狀態(tài)參數(shù)。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！性能特點（1）康明斯柴油發(fā)電機組基本設計特點：康明斯柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小。

康明斯柴油機曲軸總成組件的修理如下：

康明斯柴油機大修時，曲軸應進行磁力探傷檢查，探傷后應進行退磁；檢查主軸頸、連桿軸頸和止推軸頸止推面上的磨損、劃痕、燒壞等情況，如有損傷，應按規(guī)定的技術要求進行修磨：檢査前、后油封軸頸，如有劃傷、磨損溝槽等，應修磨（B系列柴油機還可采用修磨后鑲套的方法進行修復）：檢查軸承表面，如有損傷、剝落或嚴重磨損等缺陷，應予以更換；但是，因為這類發(fā)動機進氣道轉角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動機性能，所以除小型割草機和掃雪機的發(fā)動機之外，大功率和高轉速的已基本不再使用該結構。

而力動撞使向向瞬摩檢查軸承定位凸臺；如凸臺已損壞或變形，應更換軸

承：檢查曲軸的軸向竄動量，曲軸的軸向竄動量大干等于規(guī)定值時（B系列柴油機為0．10－0．30m，C系列柴油機為0．127－0．33mm，N系列柴油機為0．180．45mm），應更換止推軸承，必要時修磨曲軸止推面。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！對于手動操作的柴油發(fā)電機，在停“市電“時，應在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機并開始供電。

康明斯柴油機主軸承蓋安裝時，結合面應保持清潔，用無紡布或綢布擦凈。裝主軸承螺栓前，應在主軸承孔內(nèi)加少許潤滑油，用手擰緊2～3圈。主軸承按下列方法擰緊：開頭：擰緊力矩為50Nm；第二次：擰緊力矩為80N?m，在主軸承螺栓搭子上畫條線與螺栓六角頭的某一點對齊；另外，由于燃燒時溫度的作用，氣門桿因直接受燃氣加熱而造成熱膨脹，因而為了使氣門在任何情況下，甚至在發(fā)動機過熱時都能保證可靠地密封，必須在氣門頭部預留一定的間隙。第三次：擰轉60°正負5°，使六角頭上的一點與搭子上的線對齊。終擰緊力矩為176N·m。N系列柴油機主軸承螺栓的終力矩為339～352N?m，也應分幾次擰緊。如果個主軸承螺栓需要松開，就必須同時松開另一個螺

栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！材料與毛坯康明斯連桿選材為美國標準SAE1541鋼，其材料標準為康明斯標準30062-04，采用調質熱處理工藝。

康明斯柴油機飛輪平面的異常磨損較常發(fā)生，其原因是由于駕駛操作不當，或離合器無自由行程，或離合器壓盤壓力不足使離合器與飛輪經(jīng)常處于半離合狀態(tài)，從而加劇了飛輪平面磨損。當離合器摩擦片磨損到極限后，露出的鉚釘頭將其表面刮出溝槽，嚴重損傷飛輪平面；所以，為了保證康明斯發(fā)電機組功用的正常運行，希望操作人員在啟動機組時遵守操作細則，不要養(yǎng)成以上的不良啟動習慣。

輪平面還會因高速摩擦所產(chǎn)生的高溫而局部燒炸結硬使摩擦結合能力下降；由于飛輪承受的扭矩較大，并且在傳遞扭矩時伴隨沖擊載荷易將飛輪蜈孔損傷變形。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！康明斯柴油發(fā)電機組在長時間的運行以后經(jīng)常會出現(xiàn)機組部件的老化，配合間隙過大等現(xiàn)象，這些故障應該引起用戶的十分關注。