山東恒豐機械有限公司是一家專業(yè)的鶴管、內(nèi)浮盤及活動梯的生產(chǎn)廠家,我公司積極吸取國內(nèi)外先進的鶴管生產(chǎn)技術(shù),力求為廣大客戶提供的鶴管產(chǎn)品!

鶴管有哪些優(yōu)點

1、可以避免頂部裝卸油品沖濺而產(chǎn)生的靜電現(xiàn)象，減少火災(zāi)危險，并采用快速接頭能夠減少泄漏；

2、工人可以在地面作業(yè)，從而避免工人因頂部作業(yè)而墜落的危險情況；

3、底部裝卸可回收95%在裝卸中而產(chǎn)生的油氣；

4、由于減少靜電產(chǎn)生的可能，因此可提高裝卸速度和裝車效率；

5、不用打開頂蓋，所以避免了雨、雪和其他雜物的污染；

6、隨遇平衡的彈簧缸平衡器時讓裝卸臂操作輕便、省力；

7、在裝卸過程中，可以在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；

8、裝卸臂收容狀態(tài)時，鎖定與槽車行進方向平行，占用空間小。

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鶴管的材質(zhì)和工作原理特點

鶴管是可以根據(jù)客戶所需要的需求去制作的，它是由翻滾、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間。鶴管在石化作業(yè)運用較多能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾、可靠、無泄露。鶴管的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介使用不同的材質(zhì)，一般的鶴管材質(zhì)有：不銹鋼、襯四氟、碳鋼等等，鶴管的操作簡單方便，工作人員操作鶴管的時候也安全可靠。上裝和下裝鶴管的區(qū)別裝車鶴管可分為上裝裝車鶴管和下裝裝車鶴管，以前一般上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺上面操作，不是很方便。鶴管的工作原理就是采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，是石化行業(yè)設(shè)備。

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鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼或不銹鋼材質(zhì)，適用于潤滑油、汽柴油和化工液體，其優(yōu)點長期不漏油，操作簡單，轉(zhuǎn)動靈活等特點，出油口在罐底底部發(fā)油，大大降低了靜電的發(fā)生。

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山東恒豐機械有限公司專業(yè)鶴管生產(chǎn)廠家,主要產(chǎn)品有鶴管,火車鶴管,汽車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,活動梯,緊急脫離閥等,鶴管的性能穩(wěn)定,品質(zhì)優(yōu)良,歡迎廣大顧客前來選購!

下裝卸鶴管也叫起重機底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養(yǎng)基中,鐵路油輪運輸,適用于當(dāng)前全球前列的發(fā)油底部的油庫自動化系統(tǒng),它可以實現(xiàn)快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質(zhì)類裝卸同時,大大減少運行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時間。汽車和火車的頂部和底部的起重機起重機管制造商提供低溫液化天然qi起重機起重機起重機管,油管,管和液氨鶴管,生產(chǎn)頂部和底部的起重機起重機管主要是基于管道設(shè)計技術(shù),泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關(guān),主要是根據(jù)客戶的設(shè)計和制造提供技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場條件。裝車鶴管的液下裝車是指裝車鶴管裝車時垂管（插入管）據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm，這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸?shù)脑O(shè)備。

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