4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理！


進水段、中段、導葉擋板、出水段導翼、出水段及尾蓋均為鑄鐵制成，共同形成泵的工作室。葉輪為鑄鐵制成，內(nèi)有葉片，液體沿軸向單側(cè)進入，由于葉輪前后受壓不等，必然存在軸向力，此軸向力由平衡盤來承擔，葉輪制造時經(jīng)靜平衡試驗。軸為炭素鋼制成，中間裝有葉輪，用鍵、軸套及軸套螺母固定在軸上。軸的- -端裝聯(lián)軸器部件，與電機直接連接。

如果以葉輪的下部0°為起點，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。

綜上所述，不銹鋼多級泵是靠泵腔容積的變化來實現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

多級泵的運行使用中，有時候需要進行調(diào)節(jié)設置，以達到理想的需求。多級泵在計量介質(zhì)和工作壓力確定情況下，通過調(diào)節(jié)行程長度和往復頻率即可實現(xiàn)對計量泵輸出流量的雙維調(diào)節(jié)。

   對泵的調(diào)節(jié)要從很多方面入手，需要專業(yè)的技術(shù)人員調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)泵的行程，可以在在停車時手動調(diào)節(jié)多級泵的行程。在泵運轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以簡潔改變曲柄半徑，也能調(diào)節(jié)行程長度。

 泵在運轉(zhuǎn)中也可以自動調(diào)節(jié)，氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的;電動控制是通過改變電信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的。調(diào)節(jié)行程長度至一定值，然后通過改變其頻率實現(xiàn)精細調(diào)節(jié)，增加計量泵調(diào)節(jié)的靈活性。在相對簡單的應用場合，也可以手動設置行程長度，僅將行程頻率作為調(diào)節(jié)變量，從而簡化系統(tǒng)配置