?鋼支撐結(jié)構(gòu)的鋼圍檁。

鋼圍檁是鋼支撐結(jié)構(gòu)的重要組成部分。隧洞施工中通過不能自穩(wěn)的軟圍巖區(qū)，多采用鋼支撐、錨桿、噴混凝土、超前管棚、局部固結(jié)灌漿等組成的初期支護(hù)，用初期支護(hù)加固圍巖形成承載環(huán)，以達(dá)到自穩(wěn)效果。已有的鋼圍檁在承重鋼管支撐的部位設(shè)計(jì)為兩根懸挑槽鋼。在施工中，為了保證鋼管支撐的準(zhǔn)確位置，懸挑槽鋼需現(xiàn)場對位臨時(shí)準(zhǔn)確焊接，在鋼圍檁上焊接槽鋼時(shí)，空間狹窄，焊工在施焊時(shí)需仰焊，焊接速度慢，影響工程進(jìn)度。鋼支撐已被廣泛應(yīng)用于地鐵工程支撐體系中，是地鐵施工過程中必不可少的施工器械，也是保證地鐵施工安全的前提要素。

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?鋼支撐安裝

通過頂部有小量超高的地段，應(yīng)用長腿支撐提高安裝，使支撐與圍巖頂緊，不留有松馳的余地。(3)鋼支撐安裝快捷，安裝后可即時(shí)施加預(yù)加軸力，能立即發(fā)揮支撐作用，對減少由于時(shí)間效應(yīng)及控制的基坑位移，是十分有效的。實(shí)際施工過程中有些施工單位在頂部、側(cè)墻空隙采用填塞背柴、木料等可壓縮、易腐爛的填充材料，這在緊急搶險(xiǎn)中是可作為一種應(yīng)急措施，但處理中應(yīng)及時(shí)換掉；否則，將形成安全隱患，易使圍巖發(fā)生松馳變形形成2次塌方等更不利塌方處理。

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鋼管支撐安裝前必須進(jìn)行檢算，要滿足支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。采用控爆拆除鋼筋混凝土支撐工藝后，大大加快了施工速度，為安全、快速建造地下建筑開，辟了新的廣闊的前景。鋼支撐的安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)范和要求。鋼支撐材料和設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查和驗(yàn)收，并對通過檢查的材料和設(shè)備進(jìn)行編號和登記，以防止不合格材料和設(shè)備被用于本項(xiàng)目。鋼支撐材料的截面和壁厚符合設(shè)計(jì)要求。管段外觀平直，無嚴(yán)重腐蝕和變形，法蘭平直，螺孔無損壞，松動端完整無損，管壁焊縫飽滿完整。

鋼支撐選洺安金屬制品

鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分2次載入，每一次按預(yù)應(yīng)力50%載入，在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀察預(yù)加軸力損害及墻面水準(zhǔn)偏移，并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)方案值，鋼支撐搭建用兩部100t的油壓千斤頂舉辦施加壓力，在健身運(yùn)動端沿適用兩邊對稱性逐步充壓。鋼支撐現(xiàn)場加工制作不標(biāo)準(zhǔn)，不能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，這是影響鋼支撐施工質(zhì)量的主要因素。鋼支撐搭建預(yù)加軸力為方案軸力的50%，分三次逐步施加。施加到方案適用軸力的30%，第二次施加到方案適用軸力的40%，第三次施加到方案適用軸力的60%。