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乙烯裂解爐對流段模塊安裝雙倍增效
日前,隨著乙烯裂解爐后一塊對流段模塊吊裝就位,標(biāo)志著公司塔里木制乙烯項(xiàng)目乙烯裂解爐全部對流段安裝就位,總計(jì)用時(shí)45天,比計(jì)劃工期節(jié)約了一半時(shí)間。
作為整個(gè)乙烯裝置的核心,裂解爐的生產(chǎn)能力及技術(shù)的高低,直接決定了整套乙烯裝置的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量和產(chǎn)品品質(zhì)。該項(xiàng)目共有5臺裂解爐,其中裂解爐對流段模塊總計(jì)35塊,每個(gè)模塊平均重量在百噸上下。
主要利用4800噸智慧吊裝系統(tǒng)和兩臺400噸履帶吊車推進(jìn)大件吊裝包執(zhí)行進(jìn)度。通過細(xì)化400噸履帶吊車走車路線,并結(jié)合現(xiàn)場塔器的進(jìn)場順序、間隔距離等實(shí)際要求,不僅避免了吊裝資源的重復(fù)浪費(fèi),同時(shí)兼顧到每一處大件吊裝作業(yè),切實(shí)確保了乙烯裝置安裝進(jìn)度的推進(jìn)。由于不同裝置吊裝要求不同,400噸履帶吊車需要頻繁更換把桿重新組車,為節(jié)約受此影響而消耗掉的時(shí)間,項(xiàng)目部通過白天吊裝、晚上走車的方式,與時(shí)間賽跑。
在裂解爐對流段模塊到貨后,di一時(shí)間對尺寸、襯里進(jìn)行質(zhì)量檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)標(biāo)注,并通過信函向廠家反饋,督促廠家現(xiàn)場修補(bǔ),直至各方驗(yàn)收合格。每個(gè)模塊吊裝后,寰球六建都會及時(shí)利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀對模塊的垂直度、表面水平度進(jìn)行復(fù)測,確保模塊就位零偏差,為接下來的模塊安裝創(chuàng)造條件。
隨著裂解爐對流段模塊安裝進(jìn)度的推進(jìn),裂解爐逐步拔高。項(xiàng)目部通過地面提前搭設(shè)模塊腳手架,采取腳手架同模塊一起吊裝的方案,不僅有效減少了高空作業(yè),為裂解爐模塊安裝提供安全保障,同時(shí)可以降低架子工在高空因“束手束腳”而產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi),極大地提高了施工效率。
高腐蝕的硫酸裂解爐類窯爐如何選擇內(nèi)襯耐火材料?
裂解爐內(nèi)襯是構(gòu)成爐體的重要組成部分。根據(jù)裂解爐的特點(diǎn),選用高溫隔熱、耐酸性的輕質(zhì)隔熱襯里做為隔熱材料,選用高溫耐磨、耐酸性的耐火襯里作為耐火材料。
為防止?fàn)t體在運(yùn)行過程中產(chǎn)生腐蝕,在安裝內(nèi)襯結(jié)構(gòu)前,爐體內(nèi)壁應(yīng)涂刷2遍石墨玻璃水或防腐蝕涂料。另外,在隔熱材料與爐體之間還貼有一層1~3 mm厚的石棉板或高鋁纖維紙,以吸收爐體與內(nèi)襯的徑向膨脹力。
隔熱襯里
產(chǎn)品A隔熱耐磨襯里材料是由各類骨料、粉料、固化劑、添加劑按一定配方混合成的雙組分澆注料,具有便于筑爐施工機(jī)械化或手工涂抹、工期短、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
輕質(zhì)隔熱澆注料的體積會隨溫度的變化而膨脹或收縮。因此,在爐內(nèi)進(jìn)行大面積澆注時(shí),一定要留設(shè)膨脹縫,防止溫度變化時(shí)產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。這些不規(guī)則裂縫會深入到爐殼,影響爐體的封閉性,而且會使耐火襯里產(chǎn)生不規(guī)則位移,影響耐火襯里的質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)會造成裂解爐內(nèi)襯結(jié)構(gòu)倒塌。一般情況下,相距1.5~2 m隔熱襯里的伸縮縫為5 mm寬、70 mm厚。
耐火襯里
目前廢硫酸裂解爐在國內(nèi)的應(yīng)用還很少,在選用耐火材料時(shí)應(yīng)十分慎重。
考慮到廢硫酸中含有較多雜質(zhì),甚至還有一些固體顆粒,為防止組合噴槍噴出的廢硫酸酸霧對耐火襯里造成腐蝕和磨損,爐膛前半段耐火襯里選用復(fù)合磷酸鹽剛玉高溫材料。剛玉質(zhì)材料具有良好的耐腐蝕性和耐磨性。
由于酸霧在爐膛后半段大部分已裂解為和水蒸氣,對耐火襯里腐蝕已較小,因此爐膛后半段耐火襯里可選用價(jià)格相對低廉的高鋁水泥重質(zhì)材料。按照工藝要求,裂解爐采用臥式結(jié)構(gòu),且爐膛較長。為確保爐體在高溫狀態(tài)時(shí)的襯里質(zhì)量,隔熱襯里采用澆注形式,而耐火襯里須預(yù)制成楔形的預(yù)制塊,運(yùn)到現(xiàn)場再進(jìn)行砌筑。膠泥采用與母材相同的耐酸黏結(jié)劑,砌筑完畢后經(jīng)高溫?zé)Y(jié),使耐火襯里成為一個(gè)整體。
亞克力裂解設(shè)備—廢塑料煉油設(shè)備工藝流程
亞克力裂解設(shè)備—廢塑料煉油設(shè)備工藝流程:
首先,兩三個(gè)工人把廢輪胎由進(jìn)料門放進(jìn)主機(jī)反應(yīng)器,關(guān)閉進(jìn)料門,密封。然后開始燒火,在加熱室用燃料煤或木材加熱主爐。當(dāng)溫度達(dá)到150℃的時(shí)候,會有一部分氣體析出(此時(shí)的氣體大部分是廢氣),溫度達(dá)到220℃的時(shí)候,油氣析出,進(jìn)入分氣包,渣油(含有部分渣)下沉***渣油罐,而輕油則自動的進(jìn)入水冷卻系統(tǒng),冷卻、液化。進(jìn)入輕油罐。這樣,就可以得到重油和輕油。
經(jīng)過冷凝,部分不能冷凝下來的氣體,稱之為廢氣,廢氣經(jīng)過一道設(shè)置--水封,(水封的作用是避免明火從燃燒室返回與廢氣相遇發(fā)生***),返回加熱室作為燃料加熱爐膛。所以,設(shè)備操作起初,燃料是煤或木材,當(dāng)溫度上升***220℃-270℃的時(shí)候,就可以把廢氣作為燃料了。一般情況下,每噸廢輪胎需要的燃料是60kg。
處理:從主爐與外殼中間出來,進(jìn)入煙道冷凝系統(tǒng),然后進(jìn)入脫硫除塵塔,脫硫除塵塔里面有三道工序:水、磁環(huán)、不銹鋼小噴頭(霧化,過濾),將過濾、凈化,排出的氣體90%以上是水蒸氣,無污染。
電的消耗量:整套設(shè)備耗電的部件有:引風(fēng)機(jī)(4--7.5KW),減速機(jī)(3--5.5KW),水泵(1.5KW)和油泵(1.5KW)。一共是10-16KW,所以,整個(gè)操作過程中,耗電量是的。