互通式立交及服務(wù)區(qū)附近的標志設(shè)置，以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會影響駕駛員視線為原則。

標志設(shè)置能保證駕駛員有足夠的反應(yīng)時間以便作出安全運行所必須的判斷。因此，為了使標志內(nèi)容起到應(yīng)有的作用，標志的設(shè)置應(yīng)有一段提前量。這里，還需要明確一點，即板面尺寸越大，標志內(nèi)容越簡單，這個距離提前量可以越小。

路側(cè)標志保證與路肩外緣有25cm的凈距，標志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2m的凈空。在公路上方設(shè)置的標志，保證板下邊緣與路面間的凈距>5m。

淺淡如何把握標識標牌設(shè)計的細節(jié)

對于標識系統(tǒng)自身，設(shè)計上的細節(jié)又直接影響到標識系統(tǒng)的功能性與藝術(shù)性。標識系統(tǒng)的細節(jié)設(shè)計對標識系統(tǒng)功能性的影響主要是：同一類別標識造型無統(tǒng)一標準、標識內(nèi)容模糊不確切、材料選擇不當?shù)?。標識系統(tǒng)的細節(jié)設(shè)計對標識系統(tǒng)藝術(shù)性的影響主要是：標識過多過密造成視覺污染、設(shè)計風(fēng)格與環(huán)境不協(xié)調(diào)、光線的搭配不合理、內(nèi)容上藝術(shù)表現(xiàn)力差等，種種這些都會或多或少地造成不能清晰、明確地傳達訊息給受眾，以及減弱標識系統(tǒng)的功能與藝術(shù)表現(xiàn)力的后果。

交通道路標牌反光膜材質(zhì)。

反光膜，是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)1制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國外還有熒光紅色和熒光粉色。

反光膜是一種多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的反光材料。它采用先進的工藝是將具有特殊金屬鍍層下的班微珠形成的反射單元與高分子材料相結(jié)合,形成一種密封式耐候性極的反光材料。這種反光膜適用于一般道路或高速公路交通標志，即通常國家一級高速公路、一級、二級、三級、四級國省道或臨時使用的標志牌。這種反光膜的背膠一般分為壓敏型?熱敏型兩種。

 警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志，其顏色為黃底 黑邊 黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。現(xiàn)在一段雙車道高速公路行駛中，我行駛的左側(cè)車道前方一輛白色轎車，右側(cè)前方道路上有兩輛卡車。因為高速公路的限速是100到120公里，突然限速這么低，那肯定是前方工地對正常行駛的車輛有影響。

 隨著我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來越多，同時，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。左邊一塊臨時限速標牌限速60公里，之所以設(shè)置這塊臨時限速牌，而且是60公里，這說明左前方有施工，而且有可能占道。其明亮的反光效果可以有效地增的識別能力，看清目標，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會效益。