1、開車前應將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體（如泵是在吸上的情況），關(guān)閉出口閘閥，接好電源。

2、接通電源，檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確。

3、機組試運轉(zhuǎn)3-6 分鐘，如無異?，F(xiàn)象可投入運行。

4、停機時，應先將出口的閘閥關(guān)閉，然后再切斷電源。

襯氟泵的維修和保養(yǎng)：

1、定期檢查泵和電機，更換易損零件。

2、長期停機不用時，應清洗泵內(nèi)流道并切斷電源

3、嚴禁空運轉(zhuǎn)

襯氟離心泵揚程不夠

原因及處理方法如下：

(1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。處理辦法：采取相應措施。

(2)葉輪裝反（雙吸輪）。處理辦法：檢查葉輪。

 (3)液體密度、粘度與設(shè)計條件不符。處理辦法：檢查液體的物理性質(zhì)。

 (4)操作時流量太大。處理辦法：減少流量。

襯氟離心泵運行中功耗大

(1)葉輪與耐磨環(huán)、葉輪與殼有磨檫。處理辦法：檢查并修理。

(2)同e的(4)項。處理辦法：減少流量。

 (3)液體密度增加。處理辦法：檢查液體密度。

 (4)填料壓得太緊或干磨擦。處理辦法：放松填料，檢查水封管。

 (5)軸承損壞。處理辦法：檢查修理或更換軸承。

(6)轉(zhuǎn)速過高。處理辦法：檢查驅(qū)動機和電源。

(7)泵軸彎曲。處理辦法：矯正泵軸。

 (8)軸向力平衡裝置失敗。處理辦法：檢查平衡孔，回水管是否堵塞。

(9)聯(lián)軸器對中不良或軸向間隙太小。處理辦法：檢查對中情況和調(diào)整軸向間隙。

關(guān)于管道泵的機構(gòu)，你真的了解嗎？

1、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。

2、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

關(guān)于管道泵，我們也是非常的熟悉，今天就來和大家講解一下管道泵的日常保養(yǎng)方法有哪些？希望大家可以收藏，對自己的使用是有很大的幫助的。

1.每運轉(zhuǎn)500小時，應松開密封座上螺塞，用注射機器抽出腔內(nèi)殘留機油；向密封腔內(nèi)加注合格的20號機械油至腔內(nèi)一半容積(加機油量合適的檢查方法：運行油泵，機油不向外冒出即可)；螺塞擰緊以防泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

2.發(fā)現(xiàn)電機機械噪音加大和軸承處溫升異常時，應檢查電機軸承潤滑情況。如潤滑脂變色、變臟應及時更換。

3.當發(fā)現(xiàn)密封座有漏油現(xiàn)象時，可以松開密封座上螺塞，運行油泵，有油向外冒出并有航空油料味道時即可判定：機械密封失效。停止使用該管道泵以便快速更換機械密封。

4.更換失效機械密封