車牌識別安裝位置與環(huán)境選擇

1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；

2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷車牌的平行度，判斷車牌轉(zhuǎn)正之后車牌識別的zui佳識別距離為4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面單個寬度不能超過4.5米；

5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；

6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；

7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。

車牌識別系統(tǒng)的特點

車牌識別系統(tǒng)自從投入市場以來，就受到了很多人的歡迎，在新疆車牌識別也很受人們的歡迎，因為它在給人們帶來便捷的停車外還使停車場在原來的基礎上增加了很多收益，彌補了管理上的一些漏洞，同時讓車主停車更放心和安全。另外，車牌識別停車場系統(tǒng)相比于刷1卡管理的停車場系統(tǒng)來說，安裝調(diào)試更為簡單，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務也變得較為簡單，大大地減少了技術人員的工作量。

車牌辨認率低；攝像機擺放方位、視點不對；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個攝像機；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。如果是光線便利的問題，它都能夠進行主動調(diào)整。多種多個車牌都能夠辨認，自學功用很強具有豐厚的后臺辦理功用。車牌識別系統(tǒng)，擁有專門的操作后臺，分開臨時車輛和會員車輛，車輛收費模式可以區(qū)別對待，通俗點說，就是在統(tǒng)一個系統(tǒng)里，可以設計多個收費模式，方面用戶管理不同車輛。

車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當超過1米時，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據(jù)商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則進行設計。該商圈共有1個車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識別一體機一套，入出口道閘一套，高亮補光燈兩臺，中心電腦一臺。車牌識別系統(tǒng)的環(huán)境習慣強：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進行車牌的檢測和識別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。