螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

因此，積極采用科學(xué)的手段，對(duì)螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析的意義就顯得非常重要。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的概述

隨著施工企業(yè)的發(fā)展，各施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、環(huán)保等方面越來越重視，設(shè)備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，本文簡(jiǎn)要對(duì)LS20-150螺桿式壓縮機(jī)和4L-20/8活塞式壓縮機(jī)的性能作如下比較分析。

螺桿式壓縮機(jī)在改善生產(chǎn)條件，降低環(huán)境噪聲，提高氣源質(zhì)量，保障生產(chǎn)正常進(jìn)行，減少維修時(shí)間及費(fèi)用等諸方面均有著活塞式壓縮機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。 桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的工作原理

活塞式無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)  

活塞式無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)風(fēng)冷機(jī)型存在冷卻風(fēng)機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大等原因；應(yīng)對(duì)方法：維修更換冷卻風(fēng)機(jī)。螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑方式可分為油潤(rùn)滑和無油潤(rùn)滑兩種類型。市場(chǎng)上普遍使用的是油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī)，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求；隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開始排出。

空壓機(jī)應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼、空氣濕度低、灰塵少的地方。若沒有條件，則要通過導(dǎo)管盡可能從清涼少塵的地方盡可能降低空氣的濕度。螺桿空壓機(jī)可在卸載狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行到90℃左右，再次對(duì)冷卻器的油口進(jìn)行確認(rèn)，待出口和進(jìn)口的溫差在20～30℃時(shí)，使螺桿空壓機(jī)加載運(yùn)行。如果節(jié)能螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)某一級(jí)的排氣溫度過高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級(jí)的進(jìn)排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。