空壓機(jī)發(fā)生故障的原因：修理質(zhì)量不高

(1) 空壓機(jī)機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥、旁通閥調(diào)整不當(dāng)，造成油壓過高或過低，使耗油量增大、積炭嚴(yán)重，甚至管路爆裂，或加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒損機(jī)件。

(2) 進(jìn)排氣閥方向或位置裝錯(cuò)，使氣閥失效，造成壓縮機(jī)無法正常工作;閥片與閥座密封性差，使壓縮氣體倒流等。

(3) 曲軸主軸瓦、連桿軸瓦與軸頸的圓錐度和橢圓度超過允許值，配合間隙或緊固螺栓的扭緊力矩不符合規(guī)定要求等，造成機(jī)件加速磨損、燒瓦或不正常的敲擊聲等。

空壓機(jī)的熱力膨脹閥該如何選擇？

并且沒有足夠的制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，從而制冷劑以在蒸發(fā)器管中流動(dòng)的方式蒸發(fā)。此后，在蒸發(fā)器管道中沒有液態(tài)制冷劑蒸發(fā)，只有蒸汽過熱。因此，相當(dāng)數(shù)量的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效率，導(dǎo)致制冷能力不足，冷卻速度變慢，降低空調(diào)的冷卻效果，這將對(duì)系統(tǒng)性能產(chǎn)生影響。

如果熱力膨脹閥的開度太大。

空壓機(jī)是如何工作的？

空壓機(jī)發(fā)展1640年德國(guó)制造的（機(jī)械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖1800年臺(tái)單極（往復(fù)活塞）空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出臺(tái)活塞式空壓機(jī)1946年瑞典公司開發(fā)出臺(tái)螺桿式空壓機(jī)。空壓機(jī)分類及工作原理空壓機(jī)種類有很多，常見的有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)，空壓機(jī)數(shù)據(jù)空壓機(jī)的工作壓力單位是兆帕（mpa）。