太陽能路燈的優(yōu)點

太陽能路燈的唯①能源就是太陽能，所以就算是連續(xù)幾天遭遇到陰天雨天太陽能路燈的使用都是沒關(guān)系的，都能夠正常的工作的，不會有任何的問題，太陽能路燈廠家保證設備依舊能夠保證正常的發(fā)光使用，就算是在大風大雨的情況下也是能夠抵住干擾正常的使用，不會出現(xiàn)被吹到或者刮壞等問題，為社會的發(fā)展提供了穩(wěn)定的提升。

太陽能路燈價格相對來說比較低廉，節(jié)能環(huán)保，安裝的手續(xù)也比傳統(tǒng)的要簡單，同時不需要鋪設很復雜的電路，太陽能價格的構(gòu)成主要有四個部分，路燈燈頭的LED燈、路燈燈桿、電池板和太陽能路燈的控制器。在這其中選擇的太陽能供電連接器至關(guān)重要，艾邁斯作為專業(yè)的鋰電效能專家，已為不同行業(yè)提供大電流動力插頭的技術(shù)支持，并還可為客戶量身定制大電流插頭。

判斷太陽能路燈好壞的方法

太陽能路燈光源質(zhì)量：LED是冷光源，與白熾燈相比，節(jié)電效率可以達到90%以上。在同樣亮度下，耗電量僅為普通白熾燈的1/10，熒光燈管的1/3，低壓節(jié)能燈的的1/2。LED光源是被公認的太陽能系統(tǒng)zui適用的光源，LED采用精控模式，LED太陽能路燈在此模式下工作，明顯減低了LED燈的發(fā)熱，有效的解決了LED燈的死珠和光衰問題。

太陽能路燈晚上不能正常放電的原因

如果在夜晚發(fā)現(xiàn)太陽能路燈控制器指示燈顯示正常放電，檢查蓄電池的時候也有足夠電壓，但就是路燈燈具不亮，我們建議把太陽能路燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果這樣測試發(fā)現(xiàn)不能放電，那么燈的驅(qū)動或者整流器極有可能損壞，建議用專業(yè)的萬1能表再檢測一下。太陽能路燈控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過度放電而影響整個設備的后續(xù)使用。