貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用教訓(xùn)以及思維方式等隱對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見，摸不著的隱是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱，不僅要將它以可視，規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯為主轉(zhuǎn)向以隱為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

近幾年來(lái)，我國(guó)的航空物流獲得了的發(fā)展，航空運(yùn)輸?shù)臈l件也是在大幅度的增加，貨運(yùn)路線的增加，飛機(jī)數(shù)量的增加等都在促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展。

　　推進(jìn)航空物流的發(fā)展

　　雖說(shuō)，航空事業(yè)現(xiàn)在快速發(fā)展，但是航空物流網(wǎng)絡(luò)在效率、透明度上都存在很多的漏洞，比如說(shuō)物流信息的更新問(wèn)題，貨物的丟失、損壞以及航空的安全問(wèn)題一直在困擾著大家，而這也給航空物流造成了許多負(fù)1面的影響。

經(jīng)濟(jì)受挫殃及航空貨運(yùn)

　　航空物流是以機(jī)場(chǎng)為主體，依托機(jī)場(chǎng)航路收集及航空運(yùn)輸上風(fēng)，借助當(dāng)代信息手藝，整合多種運(yùn)輸體式格局及相關(guān)資本，銜接供應(yīng)主體和需求主體，使原資料、產(chǎn)制品及相關(guān)信息從出發(fā)點(diǎn)至終點(diǎn)有用流動(dòng)的進(jìn)程。航空物流不是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的簡(jiǎn)單延長(zhǎng)，而是環(huán)抱客戶需求，聯(lián)接臨盆企業(yè)的供應(yīng)鏈治理，是一個(gè)籠罩從質(zhì)料到產(chǎn)物的供應(yīng)、臨盆、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等環(huán)節(jié)聯(lián)合成有機(jī)整體。