固定登車橋結(jié)構(gòu)介紹

固定登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。固定登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

固定登車橋優(yōu)勢(shì)：

固定登車橋利用調(diào)節(jié)板可靈活地將貨臺(tái)與貨叉搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能夠暢通無(wú)阻的進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠必備的裝卸設(shè)備。

調(diào)節(jié)板操作也是極其的簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板自動(dòng)升起，松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自身重量下降，搭在車上即可使用：

1、上升過(guò)程：按住上升按鈕，抬起大板當(dāng)達(dá)到高位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。

2、工作過(guò)程：松開(kāi)升降按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢下落。

3、結(jié)束過(guò)程：當(dāng)貨物裝載完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到一定高度時(shí)，然后松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。

為啥固定登車橋成為比較實(shí)用的裝卸貨工具？

伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種現(xiàn)代化企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等大規(guī)模建設(shè)，通過(guò)以前的裝卸貨困難的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中很多企業(yè)都把實(shí)用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)在內(nèi)，以往運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)只能依靠人工進(jìn)行搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低，而且還給人身帶來(lái)不安全性隱患。固定登車橋就充分發(fā)揮出了它裝卸貨的專業(yè)性能，只需要一個(gè)人駕駛搬運(yùn)車輛就可以輕松搞定裝卸貨問(wèn)題，不僅提高了作業(yè)效率，也提高了作業(yè)的安全性，已經(jīng)成為現(xiàn)代化裝卸設(shè)備中重要的工具之一。

怎樣做好登車橋后期維護(hù)？

固定式登機(jī)橋的兩點(diǎn)延伸板頂部結(jié)構(gòu)確保了更長(zhǎng)的使用壽命和更平穩(wěn)的操作。 按鈕操作使平臺(tái)工作人員易于操作，操作和控制，平臺(tái)和延伸板的液壓。 定位確保更高的可靠性和更少的維護(hù)，閥門(mén)提供防止自由落體平臺(tái)，快速清潔底部結(jié)構(gòu)，改善施工的夜間自鎖裝置，維護(hù)支撐桿支撐平臺(tái)和延伸板，便于維護(hù)，一對(duì)4“ 厚防撞塊，符合ANSI MH30.1-2000相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載測(cè)試，一年零件和人工保修。