汽車工業(yè)的發(fā)展也在一定程度上促進(jìn)了立體車庫行業(yè)的發(fā)展，為其提供了廣闊的市場和巨大的商機(jī)，國內(nèi)的很多城市對停車的正常也在不斷的改善，對停車位的需求量也在增大，有些企業(yè)把投資、生產(chǎn)和管理三方面想結(jié)合起來發(fā)展，為行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的發(fā)展趨勢。立體車庫更大的特色即是占地面積小，削減城市土地耗費(fèi)，空間使用率高，還可節(jié)約泊車時(shí)間，滿足城市快節(jié)奏的需要。在實(shí)施電腦管理模式的情況下，全程自動(dòng)化操控，便于業(yè)主車輛進(jìn)出和停放，倒車時(shí)不易刮碰。立體停車庫一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺(tái)、輸送車、升降電梯及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合組成。立體停車庫就其結(jié)構(gòu)性能大致可以分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式3種。

一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，立體車庫因其設(shè)置的性，需要承擔(dān)很大的作用力，因此必須具備有很強(qiáng)的承重力，需要通過分層的方式頂住汽車的重量，所以對于立體車庫的原料運(yùn)用上是非?？剂康?。電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個(gè)運(yùn)作過程，并對全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動(dòng)立體停車庫和全自動(dòng)立體停車庫。

機(jī)械車庫在建造上更為方便，所有的工程都是采用結(jié)實(shí)耐用的鋼材制成，而且全部都是采取通透型的建造方式，在材料使用上更有效的進(jìn)行了節(jié)省，既達(dá)到了縮減成本的目的也能讓車輛管理做得更到位更直觀。機(jī)械車庫實(shí)實(shí)在在給所有的用戶帶來了使用上的便利，而且也符合國家節(jié)能減排上的標(biāo)準(zhǔn)要求。機(jī)械停車位可以帶來經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械泊車比普通地下停車庫能儲(chǔ)存更多的車輛。一旦建立了機(jī)械停車場，機(jī)械停車可以吸引更多的人停車。在一定程度上，它將給甲方的建筑機(jī)械停車空間帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。