機(jī)械車(chē)庫(kù)在建造上更為方便，所有的工程都是采用結(jié)實(shí)耐用的鋼材制成，而且全部都是采取通透型的建造方式，在材料使用上更有效的進(jìn)行了節(jié)省，既達(dá)到了縮減成本的目的也能讓車(chē)輛管理做得更到位更直觀(guān)。立體車(chē)庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車(chē)場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車(chē)設(shè)備、車(chē)輛及人的安全。平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)為全自動(dòng)停車(chē)方式。通過(guò)全自動(dòng)機(jī)型機(jī)械動(dòng)作。利用升降機(jī)及橫移小車(chē)將載車(chē)板送至固定的各層各個(gè)車(chē)位。

立體車(chē)庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車(chē)場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車(chē)設(shè)備、車(chē)輛及人的安全。機(jī)械車(chē)庫(kù)就能很好的解決了用戶(hù)停車(chē)難的問(wèn)題，因?yàn)槎鄬拥脑O(shè)計(jì)有效的利用了空間資源而且改善了傳統(tǒng)停車(chē)上的時(shí)間，只需要智能化的位置選擇操作不需要車(chē)主再倒車(chē)定位停車(chē)，因此可快速的完成停取車(chē)操作。機(jī)械車(chē)庫(kù)實(shí)實(shí)在在給所有的用戶(hù)帶來(lái)了使用上的便利，而且也符合國(guó)家節(jié)能減排上的標(biāo)準(zhǔn)要求。

機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的消防控制系統(tǒng)，消防控制系統(tǒng)，也是立體車(chē)庫(kù)在安全系統(tǒng)的體現(xiàn)，更好立體車(chē)庫(kù)的消防系統(tǒng)，避免以后在立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)突然發(fā)生意外時(shí)，有保障。立體車(chē)庫(kù)的低耗，快捷方便，，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到停車(chē)場(chǎng)的青睞，隨著當(dāng)前高科技的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)向著便捷、快速、智能化發(fā)展，不管在什么情況下都能保證停車(chē)設(shè)備、車(chē)輛及人的安全。機(jī)械車(chē)位具有良好的安全性能。機(jī)械車(chē)庫(kù)由螺旋傳動(dòng)的自鎖和鏈條的牽引來(lái)操作，因此可以保證停車(chē)場(chǎng)的上層車(chē)輛不會(huì)在任何時(shí)候墜落。此外，該設(shè)備配備了獨(dú)立的動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)，并且還可以通過(guò)設(shè)備PLC程序完成聯(lián)鎖。

隨著停車(chē)設(shè)備智能化程度的提升，越來(lái)越多的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)采用無(wú)人式。在人車(chē)共乘式的立體車(chē)庫(kù)中，駕乘員與車(chē)共同活動(dòng)于立體車(chē)庫(kù)構(gòu)建的空間之內(nèi)，除了利用停車(chē)位空間，還利用各類(lèi)通道，如同建筑物區(qū)分所有權(quán)人使用共同共有的大堂、樓梯與過(guò)道一樣。汽車(chē)在進(jìn)入車(chē)庫(kù)的時(shí)候，需要小心，這是一個(gè)緩慢的、不斷調(diào)整車(chē)速以及修正方向的過(guò)程。倒車(chē)急不來(lái)，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽(tīng)從保安的指揮也是可以的。?其間，電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車(chē)庫(kù)的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車(chē)庫(kù)體系的重要組成部分，也是車(chē)庫(kù)體系的核心。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車(chē)庫(kù)的每個(gè)運(yùn)作過(guò)程，并對(duì)全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。