變速箱控制單元更換

維修規(guī)范:拆卸和安裝自動變速箱控制單元, 必須更換新密封條和圓形密封圈。(詳細信息見Elsawin相關(guān)維修指導).

判定條件:必須有

16987 控制單元內(nèi)部: 非易失內(nèi)存錯誤

16988 控制單元內(nèi)部: RAM 錯誤

16989 控制單元內(nèi)部: ROM 錯誤

17090 多功能開關(guān)( F125 ): 不可靠信號

17086 自動變速器控制單元: 電氣故障

若無故障碼,需要技術(shù)代表現(xiàn)場確認。

之所以出現(xiàn)聳車、頓挫、打滑這些情況，是因為這些離合器摩擦片結(jié)合不良。結(jié)合不良的原因除了摩擦片自身磨損外，還受液壓系統(tǒng)壓力的影響。

液壓力源自油泵，經(jīng)閥體調(diào)節(jié)分配到離合器，同時受電控單元控制。

形狀不規(guī)則的是閥體，有齒輪的是油泵。通常油泵不容易壞，閥體容易壞。自動變速箱油流經(jīng)閥體，閥體中的閥芯來回移動控制油路，實現(xiàn)控制油壓控制。

測量調(diào)速器油壓，調(diào)速器油壓應隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較，若油壓太低，說明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。此時應拆檢自動變速器，檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動，調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。 如果調(diào)速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應拆卸閥體檢查，必要時更換。

汽車自動變速箱打滑故障診斷：

   1、故障現(xiàn)象

   (1)起步時踩下油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。

   (2)行駛中踩下油門踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高。

   (3)平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。

變速箱打滑在自動變速箱的故障中為常見,并且變速器一旦開始打滑后,若車輛繼續(xù)行駛,必將造成自動變速器嚴重損壞,甚至報廢。