采用的技術(shù)方案如下：護(hù)板的特點(diǎn)是板體采用高分子量PVC材料制成，生產(chǎn)中不需要防腐，噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。保護(hù)，同時(shí)，由于PVC材料的成本遠(yuǎn)低于鋼材的成本，其綜合成本低;護(hù)欄的機(jī)械結(jié)構(gòu)是M.

　　板體中的形狀設(shè)有平行于板體方向的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中的熱熔涂層玻璃纖維用作加強(qiáng)肋，同時(shí)，上部用板體通過(guò)沖擊強(qiáng)度加強(qiáng)，凸部設(shè)有兩個(gè)孔。加固孔和加強(qiáng)筋的行。

 護(hù)欄立柱的方法。首先確定護(hù)欄板立柱的放線定位。放線定位將直接關(guān)系到護(hù)欄板的外部結(jié)構(gòu)美觀。保持與地面垂直。主要是由鍍鋅鋼管等加工制成，它的規(guī)格有很多種，具體的規(guī)格需要依據(jù)公路的等級(jí)而確定。波形護(hù)欄土路基的安裝方式常采用打入式，立柱分別為1.95米、2.15米、2.54米等等，施工提前根據(jù)圖紙上的樁號(hào)，開(kāi)始劃線，做準(zhǔn)備，這里有個(gè)前提打入式必須是土質(zhì)路基，沒(méi)有混合土石等。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

 波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。與公路路線相互協(xié)調(diào)，立柱必須非常牢固地埋于地下，埋入的深度必須按照設(shè)計(jì)上的深度參考，并且與地平線相垂直。