銀色雙波防撞護(hù)欄板

由于上述情況，護(hù)欄的設(shè)置高度已經(jīng)改變，并且在大多數(shù)情況下，護(hù)欄的高度已經(jīng)增加，從而改變了原始設(shè)計(jì)條件。護(hù)欄的受力狀況嚴(yán)重惡化。

2.護(hù)欄立柱的側(cè)向土壓力。護(hù)欄立柱的沖擊力

3.對護(hù)欄用鋼缺乏嚴(yán)格控制。根據(jù)對我國公路護(hù)欄使用情況的調(diào)查，個別廠家生產(chǎn)的護(hù)欄組件鋼板厚度不足，鋼材質(zhì)量不符合要求，有的容易開裂，有的過于脆弱，剛度不足，導(dǎo)致護(hù)欄整體強(qiáng)度降低。

高速公路護(hù)欄板的準(zhǔn)確使用的方式。高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成，高速公路護(hù)欄板的準(zhǔn)確使用的方式。高速公路護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成。兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可便利地插入啟齒處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相響應(yīng)，整潔劃一，雅觀配套。

波形梁護(hù)欄板【高速公路防撞利器】

波形梁護(hù)欄是我國用量zui多的高速公路的防撞護(hù)欄，波形梁護(hù)欄用在高速公路上主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般波形梁護(hù)欄為帶鋼加工而成，根據(jù)公路防撞的等級要求不同而采用不同的規(guī)格配置。

波形梁護(hù)欄以防腐性能好?？估匣?，美觀大方。安裝簡便快捷?？箾_擊性好，zui大承撞擊力60噸。成本低，利于大范圍使用。壽命長（使用年限在30-50年不等）等等特點(diǎn)在高速公路上廣泛使用。

 設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。與公路路線相互協(xié)調(diào)，立柱必須非常牢固地埋于地下，埋入的深度必須按照設(shè)計(jì)上的深度參考，并且與地平線相垂直。