高粘度瀝青改性劑,可以對(duì)橋面鋪裝性能進(jìn)行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對(duì)橋面鋪裝性能進(jìn)行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開(kāi)裂、低溫開(kāi)裂等問(wèn)題。一種能夠適應(yīng)鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時(shí)具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開(kāi)發(fā)出高彈性改性瀝青。通過(guò)實(shí)踐證明，高彈性改性瀝青產(chǎn)品對(duì)于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)

間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。拌合機(jī)應(yīng)配備同步添加投料裝置，松散的絮狀纖維可在噴入瀝青的同時(shí)或稍后采用風(fēng)送裝置噴入拌合鍋，拌合時(shí)間宜延長(zhǎng)5s以上。顆粒纖維可在粗集料投入的同時(shí)自動(dòng)加入，經(jīng)5～10s的干拌后，再投入礦粉。

瀝青路面變形類病害,尤其車轍

瀝青路面變形類病害，尤其車轍，是瀝青路面特有的病害類型，在瀝青路面壽命周期內(nèi)必然會(huì)發(fā)生，時(shí)間早晚而已，已然成為瀝青路面的“”，而高溫和重載交通是加速瀝青路面變形病害形成的兩大主因。這與瀝青材料溫度敏感特性密不可分。路面產(chǎn)生車轍不僅影響美觀，更主要的是嚴(yán)重影響路面交通安全。在后期維修需要投入大量的人力物力財(cái)力。

對(duì)改性瀝青的粘度是有一定要求的，改性瀝青的60℃粘度特別能說(shuō)明改性瀝青在高溫穩(wěn)定性方面的效果。然而，隨著改性劑劑量的增加，粘度增加很大，測(cè)定方法上有困難。作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，ASTM規(guī)定仍然采用毛細(xì)管粘度計(jì)。由于粘度大，毛細(xì)管的型號(hào)要求有所不同(常用400號(hào))，我國(guó)尚缺乏這方面的測(cè)定數(shù)據(jù)且暫時(shí)未提出標(biāo)準(zhǔn)要求值。在國(guó)外的改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)中，通常都對(duì)改性瀝青設(shè)置高溫粘度的界限，該界限一般是根據(jù)材料的泵送性規(guī)定的。例如為使目前常規(guī)使用的泵能有效地操作，美國(guó)AASHTO的標(biāo)準(zhǔn)要求135℃粘度不超過(guò)2000mm2s；美國(guó)SHARP規(guī)范要求不超過(guò)3Pa·s，實(shí)際上是對(duì)改性瀝青混合料工作性的要求。