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大同五切分導(dǎo)衛(wèi)供應(yīng)商常用解決方案

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 11:37  






概括的說,導(dǎo)衛(wèi)就是指在型鋼軋制過程中,安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地進(jìn)入和導(dǎo)出軋輥孔型的裝置。導(dǎo)衛(wèi)座的調(diào)整十分關(guān)鍵,2#、4#、6#、8#、10#軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)座設(shè)有水平方向調(diào)整裝置,垂直方向可在耐磨塊下加調(diào)整墊板來調(diào)整對正軋制線。   優(yōu)點(diǎn):1、可以去除氧化鐵皮   2、可以使軋件表面更光滑   3、可以增加軋件表面強(qiáng)度   4、使軋鋼過程更安全、更穩(wěn)定   一般地說,導(dǎo)衛(wèi)分滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)和滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)更加穩(wěn)定,并且可以很方便的調(diào)整導(dǎo)輥間的距離,但造價(jià)較高,而滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)造價(jià)較低,但穩(wěn)定性沒有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)好,且不易調(diào)整。


針對切分軋制時(shí)切分導(dǎo)衛(wèi)頻繁粘鋼進(jìn)而造成堆鋼問題,進(jìn)行了分析,認(rèn)為是切分導(dǎo)嘴設(shè)計(jì)不合理造成。原設(shè)計(jì)兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小,切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好,表面摩擦系數(shù)大,冷卻水又不充足,一段時(shí)間后,摩擦脫落物逐漸積累,發(fā)生粘鋼,進(jìn)而堆鋼。為此,重新設(shè)計(jì)了切分導(dǎo)嘴,將分料棱改為圓弧過渡,增大過鋼空間。由于導(dǎo)衛(wèi)座所處的環(huán)境較惡劣,受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結(jié)、堆鋼破壞等影響,因此必須可靠固定,操作中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換,防止事故發(fā)生。切分導(dǎo)嘴上開出冷卻水路,強(qiáng)制冷卻導(dǎo)嘴。     改造實(shí)施后,切分導(dǎo)嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴(yán)重粘鋼問題,改造切分輪壓緊碟簧和加強(qiáng)維護(hù),減少了過鋼時(shí)切分輪彈跳。



精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。(2)4V、6V、8V、10V機(jī)架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導(dǎo)衛(wèi)。其中, 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗(yàn), 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗(yàn), 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。



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