目前 具有世界先進(jìn)水平的導(dǎo)衛(wèi)有SMS導(dǎo)衛(wèi)、Morgan導(dǎo)衛(wèi)、Ashlow導(dǎo)衛(wèi)、Danieli導(dǎo)衛(wèi)，都各有特點(diǎn)，但總的目標(biāo)是保證線材產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實(shí)用新型涉及一種軋鋼導(dǎo)衛(wèi)總成。呈左、右對(duì)稱設(shè)置，主要由本體2、兩個(gè)彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)4、兩個(gè)主銷軸上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、兩個(gè)御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導(dǎo)板7組成。彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)衛(wèi)本體兩側(cè)，御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)裝置在彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)一側(cè)，左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)裝置在導(dǎo)衛(wèi)本體前上方中間，拉力彈簧調(diào)正機(jī)構(gòu)連接在兩彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)前上端，御導(dǎo)板插裝在本體中央?；瑒?dòng)導(dǎo)衛(wèi)的裝配應(yīng)保證左右（或上下）兩片導(dǎo)衛(wèi)鏡面對(duì)稱，偶合，無錯(cuò)位，裝配前導(dǎo)衛(wèi)部件必須逐個(gè)清理干凈，特別是導(dǎo)衛(wèi)與軋件接觸部分的表面要光潔平滑，不得有毛刺、凹坑，麻點(diǎn)和棱角等缺陷，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確度較高、生產(chǎn)效率較高、使用范圍較廣、能適應(yīng)在線調(diào)節(jié)。

滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)總成一般由導(dǎo)衛(wèi)盒體、導(dǎo)板、支撐臂及其調(diào)整裝置、中間軸及其調(diào)整裝置、導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸承、導(dǎo)輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導(dǎo)衛(wèi)尖、油氣潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個(gè)部件精密組裝而成。對(duì)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)應(yīng)遵循以下原則：     (1)正確選擇各部件材質(zhì)并確定其配合問隙。      (2)根據(jù)各機(jī)架孔型的尺寸，孔型在軋輥上的配置情況，正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu)，使之有利于安裝和調(diào)整。在軋制過程中，根據(jù)實(shí)際軋速，根據(jù)實(shí)際軋制品種來調(diào)整扭轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)的扭轉(zhuǎn)角度。      (3)合理設(shè)計(jì)導(dǎo)衛(wèi)油氣潤滑和冷卻水系統(tǒng)。      (4)根據(jù)孔型形狀、尺寸，正確設(shè)計(jì)導(dǎo)輥、導(dǎo)板、導(dǎo)衛(wèi)尖的孔型參數(shù)。

精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對(duì)軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對(duì)上線前的備 件層層檢驗(yàn), 層層把關(guān) (裝配工?導(dǎo)衛(wèi)裝置介紹導(dǎo)衛(wèi)裝置是保證軋件正確地進(jìn)、出軋輥孔型，以達(dá)到按所要求的變形條件進(jìn)行軋制的裝置。組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗(yàn), 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。

切分刀粘鐵是指在切分軋制生產(chǎn)過程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑，如果不及時(shí)處理，鐵屑逐漸增多，會(huì)導(dǎo)致頂切分導(dǎo)衛(wèi)的工藝故障。主要原因有以下幾個(gè)方面：  ①開軋溫度過高。如果開軋溫度過高，同時(shí)切分楔處壓下量非常大，會(huì)因急劇變形產(chǎn)生大量的熱，造成局部金屬溫度迅速升高，導(dǎo)致切分帶形狀不規(guī)則，引起切分刀粘鐵。  ②切分刀冷卻不好。切分導(dǎo)衛(wèi)為箱體結(jié)構(gòu)，切分刀被封閉在箱體內(nèi)，無單獨(dú)冷卻水，全部靠其它件的余水冷卻。導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)和使用是否合理，直接影響所軋產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機(jī)的生產(chǎn)能力。正常生產(chǎn)過程中因坯料、軋槽磨損等原因，造成軋件表面帶細(xì)小氧化鐵皮，切分帶形狀不規(guī)矩，與切分刀摩擦粘在兩側(cè)，若處理不及時(shí)，就會(huì)越粘越多，導(dǎo)致頂出口故障。  ③切分輪切不正或未對(duì)準(zhǔn)軋槽。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格，必須保證切分楔、切分輪、切分刀三點(diǎn)一線，對(duì)中良好。若安裝不正，就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏，造成切分帶過大，與切分刀發(fā)生摩擦，引起粘鐵。