2，齒面熱處理：在其齒形加工之后，為了提高齒面的硬度和耐磨性，進行其滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、滲氮處理工序;

3，齒輪毛坯的形式一般包括：棒料（結(jié)構(gòu)簡單，對強度要求低的齒輪），鍛件（齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊），鑄件（直徑大于400-600mm）的齒輪，可用鑄造毛坯;

以上是我們尼龍齒輪直接生產(chǎn)廠家為您介紹的齒輪表面處理的工序，希望我們的介紹，能夠?qū)δ幸欢ǖ膸椭?，如果您想了解更多關(guān)于齒輪表面處理方法聯(lián)系我們就對了

首先來說模數(shù)是決定齒大小的因，而齒輪模數(shù)一般指是的輪齒的基本參數(shù)，而齒輪模數(shù)是用來標準化齒輪刀具，這樣可以有效的減少其成本。那么齒輪模數(shù)是如何計算的呢？這樣來說齒輪的齒數(shù)一定的話，模數(shù)則是越大則輪的徑向也是越大，對于齒輪模數(shù)的標準則是根據(jù)其設(shè)計、制造和檢驗等要求來進行制訂的，對于具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)，端面模數(shù)與軸向模數(shù)的區(qū)別，齒輪模數(shù)計算公式一般是為分度圓直徑除于齒數(shù)也就是齒輪間距除于圓周率就可以得到齒輪的模數(shù)。

當然齒輪的熱處理采用零件變形較小的齒面高頻淬火；高頻淬火之后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性的極限，使其心部仍保持足夠的塑性和韌性。當然為了減少變形的出現(xiàn)，齒面高頻淬炎應(yīng)該采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

首先來說我們從選材、熱處理、加工等方面來進行入手，因為這幾方面影響著齒輪熱處理變形的因素，首先來說分析其產(chǎn)生的原因，需要通過良好的設(shè)計加上適當?shù)倪x材同時配合熱處理工序和機械加工工藝之間的配合等相應(yīng)措施，減少齒輪熱處理變形，從而提升齒輪加工精度，當然您也需要注意的是在正火調(diào)質(zhì)處理當中，一定要保持爐膛溫度的均勻，同時采用其工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，不能將其堆放在一起。