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許昌航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-14 14:03  






空服員

鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校告訴您:空中服務(wù)員在入職前需先接受航空公司提供的訓(xùn)練,合格后才可正式上任。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全、急救甚至接生常識等,以確保在意外時懂得應(yīng)變。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢主要在航空公司所在的樞紐機(jī)場或是總部接受訓(xùn)練,訓(xùn)練課程長達(dá)六周至六個月,視不同公司而定。其中,飛安訓(xùn)練通常包括:緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機(jī)內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應(yīng)(叢林、海、沙漠、冰原)以及種種的急救措施。比如中國民航大學(xué)空乘專業(yè)2014年的分?jǐn)?shù)線按照藝術(shù)類招生的地區(qū),考生文化成績需達(dá)到所在地區(qū)省級招考部門所劃定的藝術(shù)類??瓶刂凭€以上,綜合測試成績=專業(yè)測試成績 英語成績×0。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢




空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學(xué)生和家長十分關(guān)注的問題,而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來,大學(xué)生的就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象,但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90%以上,表現(xiàn)十分搶眼。隨著飛行小時數(shù)的增加,個人資歷的提升,通過考核就有機(jī)會成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言,與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說,許多院校不受上級教育主管部門的計(jì)劃控制,學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場情況,對所招生計(jì)劃進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,社會需要多少人才,就培養(yǎng)多少學(xué)生,非常靈活。同時,這些專業(yè)的課程設(shè)置,除按照國家的教學(xué)計(jì)劃外,學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課,鼓勵學(xué)生一專多能,提前縮短社會適應(yīng)期,提高就業(yè)成功率。在今天很多乘客的眼中,空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食,但實(shí)際上,她們主要的職責(zé)是維護(hù)飛行安全,在飛行前指導(dǎo)大家使用機(jī)上安全設(shè)備,在緊急情況下組織乘客安全撤離。

積極推進(jìn)校企合作,采取“訂單式”培養(yǎng):一般來說,空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關(guān)系,針對空乘職業(yè)技能需求,進(jìn)行有針對性的教學(xué)和訓(xùn)練,培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員,保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè),采用校企合作辦學(xué)模式,采取定向、訂單培養(yǎng)方式,實(shí)現(xiàn)了學(xué)生入學(xué)即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標(biāo)。

學(xué)生畢業(yè)后,可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員,或從事機(jī)場安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。



空中乘務(wù)

藝考空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來的新興專業(yè),特別是對畢業(yè)后的就業(yè)問題,很多人還不太了解,未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國的各大機(jī)場,航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加,同時我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看,空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。在候場的隊(duì)列中,女生們大多腳踩黑色高跟鞋,身著白色襯衫和黑色西裙。

有個觀念需要糾正一下,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累,可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長途,從職務(wù)角度看,也可以從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。如果收到offer,你可以坦誠的說,已經(jīng)收到某某航的offer,但自己更喜歡x航,自己的理想就是能夠在x航工作。


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