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空乘就業(yè)前景如何?
空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴,所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具,那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會增大。
目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬,我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計,目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。乘務(wù)的報名要求:1、年齡:15-20周歲應(yīng)往屆初、高中及其同等學(xué)歷畢業(yè)生2、身高要求:女1。
2011-2020年運力增長需求態(tài)勢:
根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計:
1、2010年—2020年10年間,民用航空公司飛機(jī)增加量大約為:4300-1608≈2700(架);
2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200: 1;
3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量:200×2700=540000,每年需要新增540000÷10=54000人/年;
4、因為在崗員工的離休、退休、辭職離職等原因,需要遞補(bǔ) 20000人/年;
5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為: 54000 20000=74000人
對于空乘專業(yè),
大部分人談不上陌生,
也說不上很熟悉,
處于對這個專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。
聽到過很多人會這樣問:
飛機(jī)上看到的更多是空姐,男生做空乘合適嗎?
2019年航空學(xué)校招生開始了
招生對象為2019年普通初、高中畢業(yè)生,年齡15至20周歲,符合我省中搞考報名條件。
另外,身高須在163-180厘米之間,體重在46公斤(未滿15周歲162厘米以上),未進(jìn)行近視屈光手術(shù),無色忙、色弱。無影響功能或軍容的紋身、刺字、傷疤等。
學(xué)生入學(xué)報到后學(xué)生及家長(監(jiān)護(hù)人)簽訂培養(yǎng)協(xié)議,辦理學(xué)籍注冊手續(xù),航空實驗班實行單獨編班,模擬營連管理模式,統(tǒng)一著裝,在校食宿。
崗位福利及待遇
面向全國招收應(yīng)、往屆高中或同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校),年齡16—22周歲,需面試、體檢合格(國際航空項目??飘厴I(yè)生亦可報名)。
1、社會保障:享有五險一金的福利保障:社會養(yǎng)老險、醫(yī)險、失業(yè)險、工意外險、生育險、住房金。
2、福利保障:交通津貼、午餐補(bǔ)助、每年不低于5個過節(jié)費用、防暑降溫費等。
3、薪資待遇:基本工資 飛行補(bǔ)助 福利保障。
4、國內(nèi)安全員及空乘人員薪資:10000-20000元/月左右。
空乘福利
一、飛行津貼100元/小時,不用上稅
外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例,作為其空乘,基本薪資+飛行小時費+駐外生活補(bǔ)貼。不同的航線,薪資收入有不同,但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補(bǔ)助)
二、衣食住行全免費,工資就是零花錢
多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。
衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服,制服都是免費提供給空乘。
食——在飛機(jī)上,經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐,商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后,公司已為空乘安排了食宿,并且還給予駐外補(bǔ)貼費。
住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓,房租、水、電、氣等費用都由公司承擔(dān)。
行——在機(jī)場與住處之間全由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。
三、良好完善的福利,令您無法想像
除了薪資以外,每年,空乘都會有公司提供的帶薪年假,為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。
四、周游世界,變得很簡單
成為一名外航空乘,薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘,不僅可以周游世界,見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景,也可以和不同國籍的同事一起共事,結(jié)識各國的朋友,豐富自己的人生閱歷。